2、为数不少不留心检测零部件协作空位的现象。常用柴油发电机出租修补中，活塞与缸套协作空位、活塞环"三隙"、活塞顶隙、气门空位、柱塞余隙、制动蹄片空位、主从动齿轮啮合空位、轴承轴向和径向空位、气门杆与气门导管协作空位等，各类机型都有严峻的要求，在修补时有必要进行测量，对不符合空位要求的零部件要进行调整或替换。实践修补作业中，不测量协作空位而盲目设备零部件的现象为数不少，导致轴承前期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件碰击、漏油、漏气等缺点。有时甚至会因零部件协作空位不当，导致机械严峻损坏事端的发生。3、一味"换件修补"的现象不同程度地存在。设备缺点的判别和清扫相对困难一些，有些修补人员一向选用换件实验的方法，不管大件小件，只需以为可能是导致缺点的零部件，一个一个替换实验。效果非但缺点没清扫，且把不应替换的零部件随意替换了，增加了修补费。有些缺点零部件完全可以经过修补恢复其技能功能，如发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等出现缺点，不需要凌乱修补工艺即可修改。在修补时，应根据缺点现象仔细分析判别缺点原因及部位，对能修改的零部件要选用修补的方法恢复技能功能，根绝盲目替换零部件的做法。

一、发电机出租机组箱内进入水的原因： 通常情况下，合格的柴油发电机组，出厂时油箱内不会含有杂质和水分,但在运输过程中与储存过程中或多或少会混进尘埃、污物及水分，特别是油箱不满时,箱内空气中水分易形成冷凝水滴混进燃油中. 二、如何防止柴油发电机组箱内进入水？首先，我们应在使用和储存上应留意以下面个方面： 燃油先要在油箱内存放24小时以上,使水和杂质沉淀后使用; 每次工作结束后尽量将日用油箱装满,这样可以防止油箱空气中的水分混进燃油内; 注油时先要将漏斗、油箱端盖擦干净,使用手摇泵时,留意不要将低部沉积物一起抽出; 定期打开发电机组油箱排泄旋塞排除积水、沉淀.