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重载齿轮热处理工艺的改善
重载齿轮承载大，受冲击力大，性要求高，使用时要求具有优良的耐磨性能，较高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度，同时具有较高的抗冲击和抗过载能力。重载齿轮常用20CrMnMo等低碳合金结构钢制造，需要通过渗碳淬火热处理来满足其使用性能要求。
齿轮简单的渗碳热处理工艺是在渗碳后降温至淬火温度，经保温后直接淬火。采用此方法容易使材料晶粒粗大，脆性较大，工件组织应力大，只能承载强度较小的小模数齿轮。目前生产中20CrMoMn钢零件常用的工艺是在渗碳后先炉冷到550℃出炉空冷，随后重新入炉加热淬火。由于渗碳后需炉冷到一定温度才能出炉，出炉温度越低对工件表面减少氧化脱碳越有利，而炉温越低，工件降温速度也就越慢；另一方面，由于工件进炉淬火加热时需经过一段建立炉气碳势的时间，才能确保淬火后工件的表面质量。因此目前这种热处理工艺耗费时间较长。
针对现行齿轮热处理工艺耗能高，生产周期长等问题，上海热处理厂通过技术创新，研发出新的渗碳淬火热处理工艺。该工艺将渗碳、等温及淬火结合在一起，不仅简化了工序，缩短了工艺时间，减低了生产能耗，而且能有效控制重载齿轮渗碳热处理的各项技术指标。
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2、提高工件的耐磨性硬度，马氏体比奥氏体显而易见的更耐磨。像W18CR4V\CR12等材料，当硬度从HV600到HV800时，其相对耐磨性分别大约15%至20%。大量析出并弥散分布在马氏**错线和孪晶带上的超细碳化物，对马氏体基体起到钉扎和支撑的作用，即使深冷有时并未明显工件硬度，但我们可以明显看到其耐磨性的。对高碳高合金工件来说，耐磨性50%还是比较多见的。 热处理深冷工艺的应用热处理深冷工艺在钢材上改善抗磨力、释放内应力、增加尺寸的稳定性及加强耐用性，适合刀具、量具、模具、铸造业、五金业、汽车零部件、纺织件、精密冲压模具、纳米材料、精密塑胶模具、切削刀具、滚齿刀、螺丝冲头、针织机零件、精密弹簧、铝合金材料、马达轴心、螺丝牙板、粉末冶金模具、封装模具、碳化钨材料、气动工具零件、高尔夫球头、赛车引擎、铝合金、铜合金、硬质合金、塑料、橡胶、沥青、玻璃、旷山地质用钻头、油嘴、弹簧、齿轮、轴承、锯片、发动机的涡轮轴、轧辊、阀门、高速工具钢、硬质合金刀具及各种钻头等。
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