本周，西宁Q345B工字钢价格多持稳运行，主要是目前在供需面相互牵制的情况下，价格波动概率小，各地受影响程度不大，然市场价格基本无变化，商户按需供货为主。资源方面，因价格处于不稳定性因素偏多，市场整体库存不大，商户订单多以直发形式操作为主。对于后市，贸易商表示目前市场价格随波逐流，近期各种消息影响面较大，补库的话还是会偏于谨慎。综上所述，预计短期内西宁Q345B工字钢市场价格或将窄幅震荡运行。

公司在稳固钢货市场交易的同时，顺应市场需求，直接供应工厂、工地，通过与全国各大钢厂的紧密协作，与广大客户建立良好的合作，确保资源畅通，促进了贸易量逐年大幅递增。公司曾承接过多个全国重点企业、百强企业及市政重大工程的钢材供应，牢固确立了机械、建筑用钢材重要供应商之一的地位。

。目前螺纹钢钢厂和社会总库存为1300万吨以上的水平，建材1730万吨水平，低于2018年初，高于往年。通过库存、产量推算表观需求，已经达到正常水平的三分之二，但是全国每日Q235B工字钢成交仅在近几日刚达到正常一半不到的水平，前几日甚至不足正常水平的四分之一，这表明还有一大部分的隐性库存没有反应出来，会在后期伴随着新增供给，一起显现出来。而目前的需求水平，不足以消化当前的产量，故后面或将继续累库，而本人预期2019年钢材社会库存或将达到2018年的水平，甚至小幅超过。
与会院士指出，今后一段时间，全球Q345B国标工字钢资源消费需求仍将保持持续稳定态势，其中主要理由基于三方面：一是从矿产品的现实表现看，自2016年第三季度末开始，全球矿产价格不断走高，我国矿产品价格指数从2016年9月开始回升，随后上升趋势明显。2017年一季度末，我国矿产品交易价格指数接近120%，煤油电超过120%，而全国价格总指数小于110%，这表明经济社会发展对矿产品消费的需求仍然强劲。二是从全球形势看，为了促进经济复苏和稳定增长，发达经济体再工业化和制造业升级，新兴经济体的工业化与城镇化进程，全球范围内基础设施互联互通正在推进，这都将保持对矿产资源的稳定需求。三是从我国工业化发展阶段来看，经济社会发展对矿产资源的消费需求基本面没有变。

低倍组织方面的要求：横截面酸溱低倍组织不得有肉眼可见的缩孔、气孔、分层、裂纹、夹杂、翻皮和白点。一般疏松、中心疏松、中心偏析等各不大于1.5级，总级别不大于4级。

3、非金属夹杂物：非金属夹杂物市造成弹簧损坏失效的主要原因。显夹杂中危害大的主要是B型夹杂物和D型夹杂物，总级别不大于2.5级。

工字钢在建筑和大型工程中都有非常广泛的应用，所以在生产的时候一定要注意生产要求工字钢，怎样生产合格的工字钢这样才能保证工程。工字钢和其他金属面一样，旧材表面可能有锈斑，新材表面有保护油。这都需要：

1、用稀料擦除保护油；

2、用角磨机钢丝刷清理锈蚀的表面；

3、清理干净所有的浮沉；

我们大家都知道，钢材的种类十分多，每一种钢材的应用领域都不是不同的。工字钢也称为钢梁，是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，H型钢三种。是截面形状为槽形的型钢。今天来给大家聊聊工字钢的适用范围及尺寸设计。
适用范围：

普通工字钢，轻型工字钢，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。

 

用热轧成型的工字钢或槽钢等制成(见热轧型钢）,檩条等轻型梁还可以采用冷弯成型的Z型钢和槽钢（见冷弯型钢）。型钢梁加工简单、造价较廉，但型钢截面尺寸受到一定规格的限制。当荷载和跨度较大,采用型钢截面不能满足强度、刚度或稳定要求时,则采用组合梁。由钢板或型钢焊接或铆接而成。由于铆接费工费料,常以焊接为主。常用的焊接组合梁为由上、下翼缘板和腹板组成的工形截面和箱形截面，后者较费料，且制作工序较繁，但具有较大的抗弯刚度和抗扭刚度，适用于有侧向荷载和抗扭要求较高或梁高受到限制等情况。
图2是一种特殊型式的组合梁,由轧制工字钢经火焰切割后再错位焊接，焊接后梁高大于原工字钢(增加六角形孔高的一半)，从而提高了梁的承载能力和抗弯刚度；由于腹板上有形似蜂窝的六角形孔，故名蜂窝梁。钢梁截面的大小都须经计算确定，并满足强度、整体稳定和刚度三个主要要求。前两个保证钢梁在使用中的，后者保证不会产生过大的变形以利正常使用。组合梁的截面尺寸除满足上述三项要求外，还必须满足各组成件的局部稳定要求。热轧型钢截面的厚度较大，局部稳定一般可以得到保证。
钢梁的强度包括抵抗弯曲、剪切以及竖向局部承压的能力。抗弯能力可由材料力学中的弯曲应力公式求得(见梁的基本理论)。当按弹性阶段设计时，取计算截面的边缘纤维应力达到钢材的屈服点作为极限状态。边缘纤维应力达到屈服点后，梁实际上还可继续承受荷载。随着荷载的继续加大， 弯矩所在截面上的塑性变形沿截面从边缘向中央不断发展和扩大， 在该截面处形成塑性铰。梁上出现使梁成为可动机构的一定数量的塑性铰后，梁即到达抗弯的极限状态而破坏。当按塑性设计时，考虑梁上形成塑性铰及由此引起的内力重分布。采用塑性设计的钢梁，与按弹性阶段设计的梁相比较，可减小截面尺寸，节省钢材，但一般只适用于受静力荷载的热轧型钢梁和等截面焊接组合梁，同时组合梁板件的宽厚比应有较严格的限制，以免板件局部失稳而降低梁的承载能力。
钢梁的抗剪能力，也可按材料力学中的有关公式计算。为了简化，通常假定剪力完全由腹板的计算截面平均承受。型钢的腹板较厚，抗剪强度一般都能满足设计要求。当梁的抗弯强度按塑性阶段设计时，剪力的存在会加速塑性铰的形成；因此，对 弯矩截面上的剪应力，应有比较严格的限制。