高速铁路对路基的稳定性和工后沉降有着极为严格的要求，而地下水的有效疏排是保证路基长期稳定运行的关键因素之一。某高速铁路客运专线穿越我国南方红黏土地区，该区域年降雨量超过1500毫米，红黏土具有遇水膨胀、四川乐山同城失水收缩的工程特性，路基水害防治难度极大。设计单位在对多种排水方案进行综合比选后，创新性地将曲纹网状透水管应用于路基基床的排水系统中。曲纹网状透水管被埋设在路基基床底层与填料层之间的排水垫层内，沿线路方向每10米设置一道横向排水管，两侧纵向排水管连通后接入路肩处的排水沟。

聚乙烯网型透水管采用防老化配方，具有优异的耐久性能和抗老化特性，能够在复杂自然环境下长期稳定工作，使用寿命可达50年以上。在抗紫外线老化方面，HDPE材料中添加2％至3％的炭黑作为紫外线吸收剂，能够有效阻挡紫外线对高分子链的破坏，人工加速老化试验可达2000小时以上。在抗热氧老化方面，透水管中添加抗氧剂以抵抗高温和氧气对材料的氧化降解，氧化诱导时间要求不低于100分钟。在低温适应性方面，HDPE透水管的低温脆化温度可达-70℃，经50次冻融循环后性能衰减率不超过5％，能够适应严寒地区的工程应用。在高温适应性方面，透水管可在60℃的环境下长期稳定工作，材料熔点约为110℃至130℃。在耐化学腐蚀方面，HDPE透水管能够抵抗大多数酸、四川乐山本地碱、四川乐山附近盐溶液以及油类等化学介质的腐蚀，在土壤和水中几十年也能保持结构稳定并保持集排水性能。聚乙烯网型透水管所使用的原料聚乙烯达到聚乙烯成型产品卫生标准，不会对土壤造成任何污染。在正常工程环境中，优质聚乙烯网型透水管的设计使用寿命可达50年以上，满足性工程的排水要求。