精密管行业产能过剩是比较严重，厂家利润也是比较偏少，因此话厂家就归结于需求不好，实际上是有需求，因为中国都是每年在搞经济建设，特别是工程量上来说都是比较增加，因此对于精密管需求是在增加，总体上来说是能够有一定需求。 　　因此当前精密管厂家一直利润不佳比较重要因就是生产质量满足不了市场需求，不能适市场发展，因此不去，存在着大量堆积现象;再一个就是精密管厂家增多，竞争压力是比较大，都觉得是有利可图，因此话对于精密管竞争程度是比较大，也是很难获利因之一。 　　可以说这几年每年精密管需求都是在增加。中国每年将生产精密管25亿吨，并且每年需要消耗海运级铁矿石12亿吨，其中进10亿吨，其余由国内市场满足。该机构同时预计，2018-2025年期间，中国精密管产量预计年均下滑5%。 　　摩根士丹利称，从长期来看，品位62%铁矿石平均价格预计为45美元/干公吨(中国华北到岸价)，而今年三季度价格将保持在50-70美元/干公吨范围内。如果铁矿石价格高于70美元/干公吨，则那些停产铁矿将会复产重新进入市场，而当铁矿石价格低于55美元/干公吨时，S11D项目达产速度将会放缓。

　　下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 　　其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 　　北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 　　大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。