1.左右边架一般为双层移动架或门板，门板有钢质一种。 

2.轨道组有三种形式:地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式轨道组的予留沟槽面的水平偏差应不大于3mm/m，全长不大于10mm。

3.传动机构采用精密滚子链和调心轴承，传动灵活平稳，摇力轻便。手把式折叠式，可避免通行障碍。 

4.每列架均装有制动装置。边架装有锁具，用于整组架锁闭。 

5.底架组为整体式火分段组合式，加工精度高，具有对接互换性，节型范围宽，便用于运输安装等有点。 

6.采用架板和有扣勾的挂板和挡杆，组装后平整、牢固。 

7.每列的接触面均带有磁性吸力的橡胶密封条缓冲装置，顶部有防尘板，底部有防鼠装置，可以防尘、防鼠、防潮、防火等功能。 

档案密集架对地面承重的要求

想要建个档案室安装档案密集柜，不知道楼屋承重标准是否可行，如何考虑，怎么确定每平米或是每立方承重呢？ 怎么计算档案密集架对地面 要求呢？   

很多企事业单位在筹划购买档案密集架的时候一般都会考虑到密集架的承重问题，其实档案密集架承重是由自重以及档案密集架满载时重量加在一起考虑的，按照鑫泉柜业的档案密集架的常规尺寸组宽900深度520高度2350内分6层来给大家举例。 

首先需要了解： 看不懂楼层承重的问题时要知道：说承重约300kg每平米，举个例子：4个人也有320kg的，而且4个人也完全可以站在一平米范围内，难道说楼就塌了么?一群人站在一起开会就会楼塌陷?不可能吧?  

楼板的荷载在设计时是以平米计的，包括 荷载和活荷载，使用时要看单位面积的承重能力，确定好楼房的建筑类型。楼板上放东西，首先要防止一个柱跨堆荷过大。其次要防止局部荷载过大(一般局部在设计荷载的1.5倍以内还是的)。   

荷载是指固定在上面的机械，墙体，家具等等长期不移动的荷载，活荷载是指人的活动以及临时堆载，你堆的货物重量除以面积就是荷载值，一般安装档案密集架应该做活荷载处理， 荷载在建筑设计中已经考虑了。荷载是传递的，力能部分传给周边的板，这就是为什么同时站，3，4个人在一平米内都不会坍塌的原因了。 

懂得这个原理，你就知道怎么做了，大型档案室在保证承重的情况下，应分组分块平摊开来，避免集中堆载， 保持均布荷载在400KG内。   

设计荷载是指每平米的承重能力，一般活荷载设计值：住宅为200~250KG，公共建筑为300~400KG。这个荷载一般指一块板(按柱跨分)的平均荷载。比如一个柱跨是8米长4米宽(以四周的梁为界)，如果其活荷载设计值为300KG，承重能力就是32乘以300等于9.6吨。  

常规的档案密集架生产材质：轨道20*20*3.0mm冷轧钢板，引用国标GB711;底架、轴承挡、夹紧块使用3.0mm冷轧钢板引用国标GB699；立柱1.5mm冷轧钢板GB710；档板、挂板、层板、门框、门板、身板、背板、顶板均使用1.0mm冷轧钢板GB710。 

其余配件在这里不细说，由以上材料配件构成的密集架自重达到80KG每组，常规档案密集架为双柱双面式，内分6层，每层双面载重为80KG，单面载重40KG，当档案密集架满载也就是全部放上A4纸之后的载重是6*80KG=480KG，也就是说档案密集架地面承重少应该达到540KG---“请务必注意该数值是理论值”。 

 

　　利用系统安装光盘重新安装操作系统。查明主机丢失的数据文件，并将其还原到操作系统中，使操作系统正常启动。利用杀进行杀。智能密集架控制系统故障或损坏当控制系统出现故障而无法正常使用时，一般采用以下几种方法解决：可将损坏的控制系统卸载干净，然后重新安装控制系统。 　　可对损坏的控制系统所丢失或损坏的文件进行修复，使控制系统恢复正常功能。数据故障当智能密集架控制系统调用的数据库出现故障时，一般采用以下几种方法解决：将数据丢失或损坏的文件修复。将数据库重新与控制系统关联，并正确配置。 　　重新安装数据库，并正确配置数据库。智能密集架、列控制主机故障控制主机故障多因异常关机或非正常使用导致，一般体现在无法关机、局部器件不能工作、产生异常、发声等。故障多反映在主板、电源、内存、CPU、各端口等，控制主机故障一般需要人员进行维修。 　　档案密集柜存放档案的保护是采取必要的防护措施，存放环境对档案损坏的因素，从影响档案保存寿命的外部因素看，一般不适宜温湿度、光照、灰尘、日、霉、水、火以及机械磨损等因素，都会造成对档案的破坏。所以要配备适合保管档案的专柜设备，采取措施，满足温湿度控制、防光、防火、防盗和防有害生物等档案保护。

　　已经安装密集架的单位，应请建筑工程设计单位对楼面荷载进行核实，达不到规定荷载标准的，应采取加固措施。对楼面荷载加固有困难的，密集架可移至底楼安装，并作防潮处理。新建办公楼的单位，在工程设计时应事先考虑档案库房的位置，并按 有关规定对楼面荷载、库房隔潮、保温、防虫、蔽光、通风、密闭等问题进行设计、建设和装修处理。 　　钢制密集架，咱们都晓得钢制密集架的创造已经有100多年的前史，可是将钢制运用于密集架确是不久前的事。早年的设计师在运用钢制的资料时，他们大都极力设法去仿照木质密集架的外型和布局，疏忽了钢制自身的功能和外型特征，直至60年代以压铸为制造方法的的钢制密集架的呈现，使钢制资料在密集架范畴运用成功。 　　款型，架体的规格尺寸，根据用户要求的层数和选定的列数底盘组积分消防分段模块化高细密加工，具有对接互换性，节类型广泛，将用于运输和安装位。每列架都配备了刹车。侧架配备锁锁定整个集团框架架板和扣钩挂板和挡杆组装平整，。 　　轨道有三种情势：地面，斜板地面类型和掩埋。埋在轨道组留在槽面水平误差不应超过3毫米/平方米，并且几条轨道应该必须平行。传动用细密滚子链和轴承，自调心，天真，稳固，传输和摇动的光功率。有转盘式，美观大方；有折叠式，手工折叠，增大空间，以避免活动停滞。