春节后开盘至3月13日，普氏指数价格上涨15%。不锈钢防撞护栏主力合约价格上涨12%。青岛港价格上涨1%，而同期不锈钢复合管栏杆价格下跌了9%，指数和相关性增强、互相跟随，甚至和上证指数走势一致。他说，在现有定价机制下，普氏指数对不锈钢防撞护栏成交结果有重要影响，指数机构在价格指数编制过程中，要基于市场真实成交价格。脱离、掉期等金融衍生品的影响。“我们敦促各编制机构秉持客观、真实的原则发布不锈钢防撞护栏价格指数，也呼吁相关监管部门对不锈钢防撞护栏指数发布、不锈钢防撞护栏和严格监管，对可能存在的违法违规和恶意炒作等行为严格查处，维护不锈钢桥梁防撞护栏上下游的运行。据他介绍。从供应看，全球不锈钢防撞护栏出口量将恢复增长。澳大利亚相关部门预计，澳大利亚不锈钢防撞护栏出口将增加37%、巴西将增加74%。随着国内疫情和运输的转好，国内矿山已加快恢复供应，从需求看。海外不锈钢防撞护栏需求呈下降趋势，不锈钢桥梁防撞护栏协会的数据显示，今年1月份。

与前一周持平；2月上旬不锈钢灯光护栏日均产量为26131万吨。较春节前265万吨左右的水平仅小幅下滑，短期高炉开工仍支撑不锈钢防撞护栏需求。春节前钢厂补充不锈钢防撞护栏库存较为积极，但春节后已快速消耗至去年11月底水平，如果后期需求启动快，钢厂开工率。则仍将面临不锈钢防撞护栏补库，目前市场普遍认为3月中旬为下个重要的时间窗口，届时需要验证终端不锈钢复合管栏杆需求的恢复情况，以评估不锈钢防撞护栏需求的强度和持续性，不锈钢防撞护栏月间正套有望持续走强。回顾去年上半年不锈钢防撞护栏走势。在澳巴相继出现事故扰动的2、3月，不锈钢防撞护栏表现为在事件扰动后快速上涨而后伴随阶段性回调，澳巴实际发运量减少为3、4两个月。而港口到货量大幅下降是4月到6月，其中6月到货量低，和月度不锈钢防撞护栏进口量表现一致，港口不锈钢防撞护栏库存也是从到货开始大幅下降的4月初开始下滑。不锈钢防撞护栏在到货和库存下降的2019年4—6月维持了单边涨势，当时不锈钢防撞护栏1905和1909合约价差摆脱前期30—50元/吨区间大幅走扩至80元/吨附近，1909和2001合约更是在4月后从30元/吨附近走升至6月底的100元/吨左右。