据统计，我国每年在船舶中使用的方矩管的水量达到了四百多吨以上，而在海洋工程中使用的数量更为庞大。在海洋工程中，方矩管经常用作各种管架还有套管、平台的建设中使用。这类方矩管要求材质高，而且，要规格多，并且各种口径壁厚的都要有。一般作为管架的方矩管，都是大直径和尺寸的方矩管。方矩管还作为海底的输油管道来使用，而且，对于这种方矩管的需求量也较大，要求方矩管的强度要高，而且，公差小，主要的，就是抗腐蚀性能要好。热镀锌方管一般以产品外观判断其是否合格，在方管外壁表面如出现漏镀、麻点、白斑、重皮、气泡、泛绿且出现频率过高，则判定为不合格产品。但在产品标准中对产品的偏差都有规定范围，即尺寸的允许偏差。由于锌在干燥的空气中几乎不发生什么变化，因此我们如果在钢管的表面镀覆上一层锌的话就可以防止钢管被腐蚀了。我们把一类的钢管就叫做镀锌管。镀锌管相对于其他普通钢管的性能是比较优异的。那么下面我们就来简单介绍一下镀锌管质量的五大特点。低压流体输送用镀锌焊接方管，标准号为GB/T3092-2008。代表材质同上。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体，方管外表采用热镀锌或是冷镀锌防腐工艺。 矿用流体输送焊接方管，标准号我GB/T14291-2000。

强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的性能。由于

载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、

抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较

多以抗拉强度作为 基本的强度指针。

改拔方管：一般是把带钢经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制

成方形管然后剪切成需要长度。
成型方法
1、实弯
??实弯，顾名思义是压实了弯折，实弯时内外辊与管坯内外壁双向压实。
??1)实弯的优点是反弹小，成型准确，而且只要辊型准确，内角成型的R比较准

确。
??2)实弯的缺点是有拉伸/减薄效应。 ，实弯会使弯折处产生拉伸，拉伸效

应使弯折线纵向的长度缩短; 第二，实弯弯折处金属会因拉伸而变薄。
2、空弯
空弯是通过外辊与管坯外壁的单向接触形成弯矩使带料弯折，空弯会使弯折线产

生压缩，压缩效应使弯折线纵向伸长，弯折处金属出现堆积变厚，这就是空弯的

压缩/增厚效应。
1)空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边/侧边