从库存的角度来看，由于当前库存较低，钢贸商冬储节奏慢，除了预期利润小风险大之外，多数钢贸商认为，过早囤库占用资金成本高。去年贸易商冬储损失惨重，今年相对谨慎。春节后如果实际需求大幅走强，终端用户和贸易商的囤货需求将会大大增强，从而带动现货价格走强。年前贸易商不敢、不愿意大规模拿货的一个重要因素是价格较高，需求预期悲观，空间利润有限。随着需求逐步走好，无缝钢管价格连续上涨，改善了钢贸商对于冬储利润空间的预期，可能使无缝钢管价格在春节后的反弹幅度超出市场预期。

  当然，任何分析都存在存在一定风险。那就是是春节前后无缝钢管库存积累数量可能超过预期，根据当前的产量走势，考虑春节期间消费停滞。总体来看，今年春节期间的累库幅度可能略低于去年。同时也应该看到，今年无缝钢管产量 值仍居于高位，如果无缝钢管累库超出预期，那么春节后行情将难言乐观。

  综上所述，年前较低的库存、市场预期改善、冬储逐步开启对无缝钢管价格形成明显支撑。由于经济下滑压力增大、明年开春需求将会受到政策刺激的支撑，无缝钢管价格能否上涨主要取决于库存累计的速度，和元宵节后工地开工的情况，对此，我们认为，春节假期过后，无缝钢管价格将会小幅上涨。

 

控制镀层厚度，由于镀层覆盖在紧固件表面，镀层在一定程度上会起到氢扩散屏障的作用，这将阻碍氢向紧固件外部的扩散。当镀层厚度超过μm时，氢从紧固件中扩散出去就非常困难了。因此硬度<HRC的紧固件，镀层厚度可以要求在μm，硬度≥HRC的度螺栓，镀层厚度应控制在μmmax。合金无缝管的分类：钯合金无缝管用于氢气与杂质的分离。
钯管纯化氢的原理是，在—℃下，把待纯化的氢通入钯管的一侧时，氢被吸附在钯管壁上，由于钯的d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键钯与氢的这种反应是可逆的，在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为×m，而钯的晶格常数为×－m℃时，故可通过钯管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从钯管的另一侧逸出。
故可利用钯管获得高纯氢。虽然钯对氢有独特的透过性能，但纯钯的机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使钯管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的IB族和Ⅷ族元素，制成钯合金，可改善钯的机械性能汽车半轴套管用无缝钢管GB-是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管钯合金中，银约占—。未被离解的气体是不能透过的在钯管表面其他成分如金等的含量<。
当前应用的钯合金中，银约占—，其他成分如金等的含量<。氢透过钯合金的速率与温度，膜的厚度及渗透摸两侧的原料氢和纯氢的压力差P有关。升高温度，增大P及减小膜的厚度，会使透氢速率增加。
但温度升高，将使渗透膜的抗拉强度降低。因此，钯管的使用温度通常控制在℃左右。某些杂质可导致钯中毒，使透气性能变坏，甚至可使膜遭到破坏。能引起钯中毒的物质有：，化物，卤化物，油蒸气，含硫和含氨物质以及粉尘等。