连铸机分别对应隧道式加热炉，加热炉摆动段和固定段对接处各有两个炉门，保证板坯在输送过程中的开启和关闭。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：原有的炉门启闭机构所有组件安装在一个面上，气缸竖直平行安装在在炉门两侧，离炉口近，气缸密封易损坏引起内泄，造成炉门无法开启。

实用新型所要解决的技术问题是提供一种让气缸离开炉口高温区，提高气缸寿命，避免炉门无法开启的炉门启闭装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种炉门启闭装置，具有：

炉门框，设置在加热炉的入口处；

炉门，滑动安装在所述炉门框上，所述炉门在滑动过程中能够打开或关闭所述加热炉的入口；

链轮和第三链轮，设置在所述加热炉上；

链条， 端与所述炉门连接，所述链条依次缠绕在所述 链轮和第三链轮上；

气缸，设置在所述加热炉上，所述气缸的活塞杆与所述链条的第二端连接。

随着锅炉配件在我们生活中的广泛应用，那么关于锅炉配件中的受热面管该如何检查和修复，现在就给大家来介绍一下。

1、检查受热面管的外观锈蚀情况，对管道的外表缺陷进行修复处理，对管道壁厚减薄严重，已超过规范规定的管段，必须坚决彻底的换掉绝不允许将隐患带入工程中，将隐患带入运行中；
2、管口压扁或管道变形应进行校正，对管口压扁或损伤无法校正修复的进行更换处理，管道变形应按实物尺寸进行放样，根据图纸尺寸设计制作一个校管平台，对蛇型弯管逐根进行校正；

3、受热面管对口时应彻底焊口处的氧化皮、污锈、油渍等，管道应严格坡口，坡口处15mm范围内应打磨出金属光泽，坡口处及钝边不得有毛刺；
4、因管道锈蚀壁厚减薄超过规范要求的管段应全部更换，对安装后无法进行缺陷处理的地方，其管道组对前应进行一次水压试验检查，试验压力为该处管道工作压力的1.5倍，或进行无损探伤检查；
5、管道应进行通球试验，通球球径按规范要求，通球前先用压缩空气将管道内进行吹扫1～2分钟，将管内积水或浮锈等吹除干净，然后进行通球，管道通球应逐根进行，每种规格的球应分别编号，以免球体遗落管内，对通球有问题的管段，应彻底检查分析原因，无法进行修复处理的管段应进行更换。