有时防撞护栏立柱顶面与路缘石顶面的距离大于70cm，有的小于70cm，也影响美观，这种方法比较繁琐。在后期的施工中，找到了一个简单的方法来保证防撞护栏板的对中:首先用水平仪将每个立柱位置的十字准线进行调平(只测量相对标高，不需要水准点)，根据这些数据计算出桥梁护栏的坡度。具体算法如下:假设用水准仪一次测量n个桩位，从桥梁护栏防撞等级所需的第n个数中减去个数，所得值除以(n-1)，得到个位置的柱高为70cm，第二个位置的柱高应为个数减去第二个数，再减去a，再加上70cm，得到柱高，依次类推第三个、第四个……n个位置的柱高。桥梁护栏-桥梁栏杆-江苏天辉交通设施有限公司在每根待行驶的防撞护栏立柱上用红铅笔标注行驶深度。1、桥梁栏杆生产企业的冶炼工艺也会影响不锈钢的耐腐蚀性。冶炼技术好、设备先进、工艺先进的大的不锈钢厂无论是在合金元素的控制，杂质的去除、钢坯冷却温度的控制都能得到保证，因此产品质量稳定可靠，内在质量好，不易生锈。反之一些小的钢厂设备落后，工艺落后，冶炼过程中，杂质不能去除，生产的产品难免会生锈。过多的装饰或雕刻，不规则的图案，弄巧成拙，缺乏一个让人发笑的目标；组成栏杆的构件太细，分布太密集。栏杆的形状应适合桥梁类型。栏杆造型是桥梁整体结构的一部分，应映衬和整个桥梁的美感。因此，栏杆形状应与桥型相适应，样式应相同。

当属于设计速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3种设计与环境条件之一的B级桥梁，车行道外侧宜设置防撞护栏，当仅采用路缘石与人行道、检修道分隔时，路缘石高度不得小于40cm，且人行道宽度不得小于2m。当属于其他有机动车行驶的C级桥梁，可采用路缘石与人行道、检修道分隔，路缘石高度宜取25~35cm。此外，对于城市快速路上的桥梁应设置中央防撞护栏。设计速度为60km/h的城市主干路上的桥梁应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石，设置高路缘石时，中央分隔带宽度应大于或等于2.0m，路缘石高度宜为25cm~35cm。调查>>重庆大桥防撞护栏 多为路缘石+护栏的双重组合作为“桥都”，重庆的跨江大桥、立交桥很多，此次发布的局部修订稿，无疑也是为重庆的桥梁设计、建设及投用的增添了一份强有力的保障。目前，重庆的桥梁防撞护栏安装情况如何？上游资讯记者展开了调查。