板材需求将强于建材需求，从前5个月全国公路水路投资，全国铁路投资数据，全国河道护栏下游工业产品产量来看，基础设施投资力度不如预期；而制造行业用钢需求却维持一定的韧性，但也有减弱的趋势出现。

本周天津无缝管市场价格弱势走低。随着深入传统销售淡季，下游采购明显减少。经销商方面，持稳成了各家经营的主要策略，目前市场氛围较为冷清，对于后期走势，商家表示并不看好，即使有小幅跟涨，需求方面也难以跟进。

本周山东市场建筑防撞护栏社会库存连续上涨四周，钢厂库存累积至22万吨，市场压力增加。在连续降雨及近期工地停工等因素影响下，市场交投氛围偏弱，预计今日市场价格将继续偏弱震荡运行。

防撞护栏，河道护栏加工工艺对外型十分关键，原材料对使用期十分关键，二者缺一不可。

  1、观查加工工艺主要是看表层的喷漆层是不是整平、光洁，不可以出現肉疙瘩和针眼(针眼便是表层有小圆孔，针眼時间久了会锈蚀)，纯色调的镀层不可以混有杂点，它是对涂装工艺基础的规定。

  2、随后就得看镀层的粘合力，你能切下一小段用于检验，用锤头将其砸扁，观查镀层是否会一整块掉下来，看镀层和里边的热镀锌原材料是否有彻底黏合在一起，黏合在一起便是好，相反便是不太好。假如这种也没有难题，表明该生产厂家的加工工艺做的非常好，可赖。

  3、检验完加工工艺，还应当检验其应用的原材料，原材料对其使用期起决策功效。不太好的原材料用不上多长时间便会退色、镀层掉下来，含锌元素低的原材料也达不上理想化的防腐蚀实际效果，用不上两年便会锈蚀。

 

防撞i河道护栏在施工时首先要对立柱进行施工放样定位，它的定位的准确程度直接影响到了防撞护栏的外观质量，所以在施工中了解和掌握立柱放样定位的方法至关重要。一般施工图纸中立柱的位置是根据路缘石的位置确定的，如果要保证防撞护栏的外观质量，那就要确保路缘石在施工中的质量，纵向（顺路线方向） 是平顺的，横向（垂直于路线方向）没有任何的错位，但在施工中，由于各种原因不可能与原设计丝毫不差，所以就造成了路缘石在纵向和横向上都有误差，如果还以路缘石来决定立柱的位置，那立柱在纵向上就不是顺直的，在安装完波形板后线型就会凹凸不平。在武邵高速公路中因 次施工，在施工过程当中出现纵向线形不平顺，需重新校正或返工，既浪费了人力物力，又影响了施工进度。经过实践观察探索，我们认为立柱的放样应遵守有关施工规范的要求，同时也应对施工中的经验及时加以总结，得到以下定位立柱的方法。