产品描述：

            该设备自助研发，拥有能在一个工作单元内同时进行多项弯曲，两个弯曲主机同时工作，大大提率，可承载6吨原材料，大大降低人工劳动强度。广泛用于高速铁路、高速公路以及民用建筑建设等领域。

        与其他厂家区别

        1.送料机构长达12米，可自动输送12米左右的钢筋.（其他厂家只有3米左右，并且不带自动送料.）

        2.设备主梁采用350重型H钢,(其他厂家采用200-280轻型H钢.)

        3.机头锁紧部分采用4个气缸固定锁紧,（其他厂家采用1个气缸锁紧.）

        4.行走部分采用齿条精度高、尺寸准确.（其他厂家采用链条拖动）

        5.采用汇川PLC+触摸屏控制，所有电机采用回传纯伺服电机.（其他厂家采用普通电机+变频器控制或普通电机+劣质PLC控制.）

 

人工操作时的问题与缺陷：

1、 人工校直速度很慢，劳动强度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段钢筋的两端要剪掉，剪掉的部分就成了废料，造成了材料的浪费。
3、 人工校直过程中，其次拉直的长度很难控制一致，这样在下料时，也会出现料头，同样成了材料的浪费。
4、 无论是人工校直还是校直机校直，都有一个共同缺陷，就是施工现场占用面积大。校直机约占十几米的长度，人工校直要占几十米的长度。这在城市施工会有困难。
5、 目前的弯曲成型，较大程度上依赖于手工成型，人工在工作台上通过简陋的手工工具，进行成型。在条件较好的单位或工地上使用弯箍机成型。
6、 由于人工加工及半机械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度产品用途：建筑工程、钢筋工程。

产品简介：
适用于高速铁路、高速公路、轨道交通、市政、核电、水利等基础设施建设；两个弯曲主机可同时进行自动定尺、双向弯曲等工作；具有加工精度高、操作使用轻松方便等优势，极大的提高了劳动生产效率。
产品特点：
1、整机采用先进的模块化设计思想，具有较高的柔性特征，可满足不同的加工需求
2、关键零部件，采用高规格生产标准，减少设备故障率，降低使用成本
3、弯曲系统和移动系统，均采用伺服电机驱动，保证加工精度
4、主机动作速度快，速度可自由调节，适应各种工作节奏
5、采用CNC控制系统，控制界面友好，操作简单方便
6、主机移动采用齿轮齿条的传动方式，定位准确
7、一体式高强度轨道，精度高，主机移动轻捷平稳