从供给侧发力拓展市场，可从治理和创新两个方面推进。　　严格规范市场秩序，重点整治非法、违规钢材产品供应，为合规产品腾出市场空间。近年来，我国对无缝管市场加大了整治力度，取得了明显成效，但依然存在非法、违规现象。非法现象没有被杜绝，一些不具备资格的企业仍可非法生产;税收、环保、用工监管存在漏洞，少数钢企为降低生产成本而采取偷漏税、偷排放、将工业固体污染转为气体污染、降低用工标准等违规手段。市场秩序不规范导致生产违规、质量违规、纳税违规的“三违产品”依然能够销往市场，破坏了市场的公平原则，挤占了正规企业合格产品的生存和发展空间。 　　市场治理的基本思路：杜绝地方政府对统计外无缝管产品的“不作为”，以完善生产监管和严格规范上游无缝管生产加工、下游建材应用标准为重点，沿产业链多环节治理，让不合规无缝管产能、不合格钢材产品没有市场空间。　　以满足市场需求为核心找准无缝管行业供应短板，引导供需开展合作模式创新，高质、钢材的国内、国际供应能力。此轮无缝管产能过剩也具有结构性过剩特征，技术含量较高的特殊钢市场供应短缺，很多应用于特殊领域、专业领域，具有耐高压、耐高温、耐低温、抗腐蚀、轻量化等功能的合金钢仍然以进口为主。

相比于普通的钢结构，钢管结构有以下优势：相比于普通开口截面形式的型钢而言，圆管和方(矩)形截面具有表面平整、无死角和外表面积小等特点，有利于节省防腐和防火涂料，便于除尘。钢管截面的风阻力系数小，暴露在流体(如风、水流)中时有着显着的优点。钢管结构的内部空间可利用。例如填充混凝土钢管，不仅能提高构件的承载力，而且还能延长构件的耐火极限;管内注水，可利用内部水循环进行防火。管内能够传输液体，目前已根据该特点开发了输油管桥、排雨水管等。 管内还可以放预应力索，施加体内预应力。从钢管的发展史来看，我国的钢管结构应用要晚于西欧、北美和日本。但近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程;广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。