公路护坡加固用注浆管大口径超前小导管连接方法
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以下是:海南省海口市公路护坡加固用注浆管大口径超前小导管连接方法的产品参数
产品参数
产品价格50/米
发货期限1-2天
供货总量12410
运费说明电议
小起订1
质量等级一级
是否厂家
产品材质20# Q235B
产品品牌乾坤通达
产品规格齐全
发货城市聊城
产品产地山东
加工定制
产品型号108
可售卖地全国
产品重量35kg
产品颜色黑色
适用领域隧道边坡支护等
是否进口
质量认证
生产工艺热轧管
涂层黑管/镀锌
截面形状圆管
连接方式焊接式/丝口连接
用途轨道交通 桥梁支护 隧道 公路涵洞 核电站等
品牌乾坤通达
厚度3mm-12mm
长度1.5m-3m-6m
抗拉强度420MPa~540MPa
加工服务
材质20# Q235B
配送服务可配送到厂
产品表面描述表面光滑
规格25mm-219mm
货物销售类型有货 可定制
厂家山东 天津 上海
范围公路护坡加固用注浆管大口径超前小导管连接方法供应范围覆盖海南省海口市三亚市 秀英区龙华区琼山区美兰区等区域。
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以下是:海南海口公路护坡加固用注浆管大口径超前小导管连接方法的图文介绍

公路护坡加固用注浆管大口径超前小导管连接方法



注浆管超前小导管施工的各项参数确定应根据围岩边界地质条件、围岩状况、支护结构形式及隧道断面尺寸而定。一般超前小导管施工沿着开挖轮廓线120度范围设置。一般情况下:小导管长度L=上台阶高度+2m。小导管直径:38-50mm。小导管前段做成约10cm长的圆锥状,在尾端焊接直径6~8mm的钢筋箍。外插角度一般控制在10度~15度。注浆压力控制在2MP左右。浆液扩散半径一般为0.5m。注浆速度控制在50-100L/MIN。每循环小导管的搭接长度控制在1m以内。

  1 一般采用直径38~50mm的无缝钢管制作。

  2 在小导管的前端做成约10cm长的圆锥状,在尾端焊接直径6~8mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔,剩余部分按20~30cm梅花形布设直径6mm的溢浆孔。

  可采用引孔或直接顶入方式。

  1用电钻钻孔,孔直径大于小导管直径的10-20mm,孔深视导管长度而定。

  2插入导管如插入有困难,可用带有顶进功能的风钻将套管顶入。

  3用吹风管吹出孔内的杂物。

  4小导管尾缠棉纱,使得小导管与钻孔密贴,并用棉纱将空口堵紧。

  5小导管安装后必须使得其周围一定范围内用喷射砼封闭。喷射厚度控制在5-8cm。

 




注浆管超前小导管的用途及制作:

1超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中,超前小导管对松散岩层起到加固作用,注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性,有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定,不至于围岩失稳破坏直至塌。

  2超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩,松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾(卵)石层级破碎岩层。

  3通过超前小导管注浆能改变围岩状况及稳定性,浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后,能与之紧密接触并凝固。浆液以充填,劈裂等方式,置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置,经过一定时间凝结,将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体,形成一个新结构,强度大,防水性能良好的固结体,使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。



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注浆管的定位、安装

1、使用专用塑料卡子将注浆管固定在平整的基面上,固定间距宜为20~30cm;固定点沿注浆管两侧交错设置,确保注浆管与混凝土主体结构固定可靠。

2、对超过5m施工长度,单独使用注浆管作为施工缝防水措施时,相邻分段交叉搭接,其搭接长度不小于5cm;注浆管与止水胶配合使用时,相邻分段注浆管无需搭接,但其末端间距不大于25cm。

3、注浆管的转弯半径不宜小于15cm,转弯部位应平缓,不得出现折角;

4、注浆管必须与基层密贴设置,任何部位不得悬空;注浆管上覆盖的混凝土厚度不得小于50mm;

5、注浆导管与施工缝间隔20~30cm高出引出;引出端应设置在方便的,易于接近的位置;注浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构钢筋绑扎牢固。

6、注浆管安装完毕后,一旦出现破损部位,应将破损部位割除,在割除部位两端重新安装注浆导管;在割除部位设置已经安装好注浆导管的注浆管,并与两端原有注浆管进行搭接,有效搭接长度不小于2~3cm(即出浆段长度)。

7、注浆管安装完毕后,后续工程中应注意对成品进行保护,避免对注浆管的破坏;在注浆管附近绑扎或焊接钢筋作业时,应采用临时遮挡措施对注浆管进行保护。

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