生产工艺
（1）原材料即带钢卷，焊丝，焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。
（2）带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。
（3）成型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。
（4）采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。
（5）采用外控或内控辊式成型。
（6）采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。
（7）内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接，从而获得稳定的焊接质量。
（8）焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查，保证了的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。若有缺陷，自动报警并喷涂标记，生产工人依此随时调整工艺参数，及时缺陷。
（9）采用空气等离子切割机将钢管切成单根。

有着良好的电气绝缘性，不用担心电蚀；基本上没有吸湿性，在低温-40℃、高温90℃的范围内可广泛使用，涂层与基管之间粘着力强，承受外部压力时不会发生剥离现象，聚乙延伸性好，常温下即可进行弯曲加工，钢性好、抗压强度高，适用于高低压电缆穿线。涂塑复合钢管做为一种新型材料，与其他金属管、塑料管、复合管相比，既有钢管的强 度，又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等特点，是一种卫生、刚性强、粘结强度好的绿色管道，近几年已广泛应用于地铁给排水系统及空调水系统。杭州 地铁1号线A标项目给水系统、循环水系统、压力排水系统全部采用涂塑复合钢管，因为塑料管的线性膨胀系数较大，一些软性塑料管由于热胀冷缩弯曲变形，不适 合于室内明敷，影响美观；其耐温耐压能力随着被传输介质温度的升高和使用年限的增加逐渐下降。