红锈铁板价格致使物流费用显著增加由于今年铁矿石等冶炼原料价格涨幅较大，即便新一年内价格回落至60美元/吨，整体价格水平依然高于上年。2016年内国内成品油价格多次上调，累计吨价上涨1000元左右，并且因为“运输新政”，红锈铁板价格致使物流费用显著增加。 　　此外，钢铁全产业链的污染税费也会有较多增加等。综上初步估算，新一年内吨钢费用成本比较上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上涨的影响，各主要城市热卷市场价格纷纷上调，圆钢市场心态回暖，处观望状态的终端有补货需求，今日市场成交较前期有所好转。 　　耐候钢板市场供需两弱局面非常严重耐候钢板市场供需两弱局面非常严重，商家也基本根据主导市场变化来小幅本地市场价格。预计下周本地中厚板市场价格或将仍以弱势为主。下游用户采购积极性依旧不高，节前备货甚少。

南钢、永钢分别于2009年、2011年试水期货套期保值业务，多年来积累了丰富的套保经验，建立了行之有效的管理体系和考核方式。管理体系上，以永钢为例，永钢既在集团总部设置了期货交易部，又组建了投资公司。双方分工明确：期货交易部开展套期保值业务，为钢铁主业提供市场风险对冲；投资公司具有较强的市场分析能力，为永钢做套保提供了决策参考和支持。考核方式上，永钢秉持期现“一盘棋”的思维，将期货与现货合并考核，综合看待期现货业务的收益情况。
套保模式上，以南钢为例，南钢形成了包括基础套保（锁价长单、库存管理）、战略套保（原燃料虚拟库存、钢材预销售）、虚拟钢厂套利、场外期权在内的完整的套保体系，操作模式多层次、多元化，满足不同时期、不同品种的避险需求。
实际操作上，近两年南钢以“基础套保——锁价长单”模式为主，交易对象为远期交货的锁价订单。南钢与下游客户以一口价的方式签订钢材销售协议，先锁定了销售价格。之后，根据钢材销售量推算出所需要的铁矿石、焦炭等原料用量，在期货市场进行买入套保。当未来铁矿石期现货价格上涨时，可以在期货市场以高于开仓价进行卖出平仓获利，对冲采购成本上涨的损失。上述方式可以锁定原料成本，进而锁定生产利润。同时，南钢买入套保所需的期货保证金主要来自下游客户的预付款，从而减少了资金占用。