在所有的耐候钢中为建筑师所熟知的的是号称Cor-Ten?（英文全称为：Corrosin Resistence-Tensile Strengh，意为耐腐蚀、高强度，翻译为中文常为“考顿”钢）系列的钢材，它是美国钢铁业联合会（USSC）耐候钢材的注册商标。 早在20世纪30年代，美国就开展了低合金耐候钢的研究，并于1933年取得了Cor-Ten耐腐钢的 权，普遍应用的Cor-Ten钢分为以高磷铜加铬、镍为主的Cor-Ten A系列和以铬锰合金化为主的Cor-Ten B系列。 60年代耐候钢不经涂漆防腐而直接用于桥梁和建筑的技术，在欧洲和日本都得到了广泛的应用。我国从60年代起也已经开始大量研制耐候钢，宝钢、鞍钢、武钢也有一系列耐候钢产品。 耐候板在与大气的接触使用过程中，金属基体表面形成致密的、粘附性好的非晶态氧化层保护膜，颜色由锈红逐渐变成暗青、终成为暗紫色，并从此不再锈蚀稳定下来，这层保护膜有效地阻挡了腐蚀的侵入，延长了构件的使用寿命。 外某独立的科研机构将耐候钢与普通碳钢在不同环境中的耐腐蚀性能作了对比，数据显示高品质的耐候钢在海边环境中16年后平均腐蚀深度约0.1~0.2mm，在工业区及乡村大约为0.02~0.04mm，这个结果结果显示出耐腐钢材的良好耐候性。我国武汉钢铁公司也对其生产的耐候钢进行了测试，结果表明即使在海边城市耐候钢的平均腐蚀深度约0.02mm/年。

我们经常看到这样一种材料，表面锈迹斑斑，看上去十分粗糙，颜色在黄红褐之间模糊不定
，怎么看怎么觉得丑丑的。就算从旁边经过也要绕路而行，生怕弄脏了衣服。不过到了设计师手里，它变成了这样，结合灯光运用，竟然可以这么迷人！不仅一改土里土气的形象，还可以造型多变、不同纹理。

明明又脏又旧的材料，原来还可以这么有个性！这强烈的色彩、特殊的质感，呈现出一种独特的工业艺术美，冷峻的外表与周围的环境融合起来，竟然有一种说不出的魅力~。

耐候板在研发初期，是作为一种工业材料被应用到建筑、船舶、铁路等领域的，美国是早进行耐候钢研究的 ，起源于北美的考顿钢，广泛用于火车车厢，集装箱及桥梁的制作。

耐候钢板与一般的厚钢板不一样，耐候幕墙在造成生锈后那层生锈像一层高密度的空气氧化膜一样紧紧的贴在不锈钢板材表层，进而阻拦不锈钢板材的进一步空气氧化，而人们普遍的一般厚钢板尽管也会造成生锈，可是那层生锈是非常容易便会被抹除的，本质达不上阻拦空气氧化的实际效果。近些年耐候钢板在一些造型艺术行业也是了普遍的运用，人们追随耐候钢生产厂家一起了解一下。

耐候板在现代雕塑中的审美观立即推动了这类原材料在景观规划中的运用。红锈钢板亲身经历了工业化生产人工服务营造及其当然功效的全过程，进而产生了工业生产，时间记忆，造型艺术与高新科技的情境，这类情境在景观规划中多方面表述，反映出了极强的文化艺术及艺术美学也有工程项目运用的使用价值，此外，起与众不同的形状特点与主要表现特点，毫无疑问，耐候钢板在景观规划中的运用正确引导了群众审美观观念的更改和对历史时间的重视具有了挺大的积极主动功效。，耐候钢板与夹层玻璃水流和大理石融合能够 出現非常强的实际效果。与混泥土融合防腐木地板及其抛石融合都是一种非常好的方式。能够 与较为不光滑的融合，看起来沉稳，与细致的原材料融合，看起来厚实，能够 与冰冷的材料融合能够 有溫暖的觉得。