土工膜在隧道与地铁工程中的应用是保障地下工程防水效果的关键技术，在国内众多铁路隧道、湖北襄阳同城公路隧道和地铁工程中得到验证。隧道工程埋设于地下，不可避免地受到地下水的侵袭，如果不能有效防水，将导致衬砌开裂、湖北襄阳当地渗漏水、湖北襄阳附近甚至结构破坏。土工膜在隧道中形成完整的防水系统：铺设于初期支护与二次衬砌之间，形成全封闭的防水层，阻隔围岩地下水向隧道内渗入。施工时，先在初期支护表面铺设土工布保护层，再铺设土工膜，膜与膜之间采用热熔焊接形成整体，浇筑二次衬砌混凝土。土工膜的柔韧性使其能够紧贴凹凸不平的初支面铺设，不留空隙；高延伸率适应围岩变形和衬砌收缩；耐腐蚀性能好，抵抗地下水化学侵蚀。在盾构隧道中，土工膜可用于管片接缝防水和手孔防水，补充密封垫的不足。在地铁车站工程中，土工膜用于底板和侧墙防水，与结构自防水形成双重防线。地铁工程对防水等级要求极高，通常要求一级防水，即结构表面不得有湿渍，这就要求土工膜防水系统必须可靠。土工膜的应用，使隧道地铁工程防水效果大幅，为地下工程长期运营提供了保障。

HDPE土工膜的原料特点决定了其作为高端防渗材料的核心优势，特别是专用树脂的研发和生产，体现了高分子材料科学的进步。HDPE是一种结晶度高、湖北襄阳当地非极性的热塑性树脂，原态外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。其分子链结构规整，支链少，结晶度高，因此具有较高的密度和刚性。对于高海拔、湖北襄阳当地高紫外、湖北襄阳附近高低温等复杂环境，需要选用耐环境应力开裂专用HDPE料，如TR400、湖北襄阳附近TR131等牌号，抗裂能力。茂名石化研发的TR400N是行业内原料树脂的标杆牌号，具有优异的耐环境应力开裂性能及耐化学腐蚀性能，深受客户认可，已服务客户超过50家，其中包括20多家行业标杆企业。这种专用树脂的研发难度极高，熔指低，密度处于装置生产下限，需要精准调控分子链结构，使材料柔韧性、湖北襄阳当地抗穿刺性能大幅，使用寿命延长一倍以上。2013年，国内土工膜料市场被进口产品垄断，茂名石化正式立项研发土工膜专用料，2015年首次生产出合格品，2017年使用新型催化剂成功实现工业化应用，完成技术攻关，打破国外垄断。这些专用树脂的开发，为我国重大工程建设提供了关键材料保障。