隧道和地下工程长期处于地下水位以下，防水问题直接关系到工程和使用寿命。复合土工膜在隧道与地下工程中的应用，为解决地下水渗漏问题提供了可靠的技术方案。在矿山法隧道工程中，复合土工膜通常铺设在初期支护与二次衬砌之间，作为隧道衬砌结构的防水层。防水层要求具有足够的抗水压能力、云南西双版纳当地良好的柔韧性、云南西双版纳当地优异的耐久性和施工便捷性。HDPE复合土工膜具有断裂伸长率≥700％、云南西双版纳直角撕裂强度≥125牛/毫米、云南西双版纳当地低温脆化温度≤-70℃等优异性能，能够适应隧道围岩变形和衬砌结构的温度变化，同时抵抗地下水中的化学侵蚀。在盾构隧道工程中，复合土工膜用于管片衬砌的接缝防水和管片背面的防水层，有效阻止地下水渗入隧道内部。在明挖法地下工程（如地铁车站、云南西双版纳同城地下停车场、云南西双版纳当地地下商场）中，复合土工膜用于地下结构的底板和侧墙防水。防水层通常铺设于结构底板之下和侧墙外侧，形成整体式防水系统。复合土工膜的土工布层增大了与基底和混凝土的摩擦系数，防止防水层滑移；防渗膜层提供可靠的防水屏障。在暗挖法地下工程中，复合土工膜用于初期支护与二次衬砌之间，作为柔性防水层，能够适应围岩变形而不破坏。复合土工膜的施工要点包括：基面应平整、云南西双版纳清洁、云南西双版纳本地无尖锐突出物；防水层铺设应平整、云南西双版纳同城无褶皱；搭接焊缝应连续、云南西双版纳本地均匀，焊缝强度不低于基膜强度的90％；边缘应锚固牢固；铺设完成后应及时施作保护层或二次衬砌，防止防水层受损。在隧道与地下工程中，复合土工膜还常与排水系统配合使用——在防水层外侧设置排水板或排水管，形成“防排结合”的防水体系。