抗车辙剂的耐老化性能研究。沥青路面在服役过程中会受到热、浙江杭州当地氧、浙江杭州本地紫外光等环境因素的作用，发生老化现象。老化会导致沥青变硬变脆，路面性能逐渐衰减。抗车辙剂作为添加到沥青混合料中的改性成分，其自身的耐老化性能以及对抗老化的贡献，直接影响路面的长期性能。研究表明，抗车辙剂的加入对沥青混合料的老化行为有双重影响。一方面，抗车辙剂中的高分子成分本身也会发生老化，尤其是含有不饱和键的聚合物，在紫外光照射下容易发生断链和交联反应，导致性能变化。另一方面，抗车辙剂可以减缓沥青的老化速率，这是因为抗车辙剂形成的网络结构限制了氧气的扩散，起到了屏障作用。老化试验表明，经过长期热老化(85℃, 120小时)后，普通沥青混合料的动稳定度从1000次/mm增加到1500次/mm(老化导致沥青变硬)，低温弯曲应变从2800με降低到1200με。而添加0.4％抗车辙剂的混合料，老化后动稳定度从5000次/mm增加到5500次/mm(增幅较小)，低温弯曲应变从2600με降低到1800με。这说明抗车辙剂能够抑制老化对低温性能的负面影响，但对高温性能的影响需要辩证看待。在实际工程中，应关注抗车辙剂的耐老化性能。优质抗车辙剂应具有良好的抗老化能力，老化后性能衰减率低。选择抗车辙剂产品时，可以要求供应商提供老化前后的性能对比数据。此外，对于紫外光老化严重的地区(如高海拔、浙江杭州附近强日照地区)，可以考虑在抗车辙剂中添加紫外吸收剂或受阻胺光稳定剂，进一步提高耐老化性能。随着对路面长期性能要求的提高，抗车辙剂的耐老化性能将越来越受到重视。