1、使用800mm高分子量管，为新应用的双内衬端头设置起点，从衬砌面布置到距开挖面20m内的适当位置，从衬砌面布置到距开挖面20m内的适当位置，沿初始支护侧向掌面敷设的高分子逸出管道，管道预留工作绳，易逃生、应急、接触、转移各种物品，插入高分子量管纵向连接，可采取连锁措施，防止高分子量管塌陷。

2、在将两衬车移到位的过程中，应逐段逐段拆除临时拆除，严禁一次拆除，以保证隧道逃生管道在任何时候的有效性。

逃生管道的优异性：

1、管道韧性好、抗冲击强度高：从12米高空自由落体，撞击到地面，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了的保障；

2、管道环刚度高：耐压性好、不易变形，用8吨重的挖掘机碾压管子，管子不变形，证明了高分子逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

3、材料重量轻：拆装和搬运方便，每根3米，重69公斤，一个人都能推着走，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下人工可进行移动。

高分子 管被称为”令人惊异的工程塑料”，抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出高分子 管的抗冲击性能强度。因此将高分子 管用作逃生管综合性价比非常高。

隧道中使用的逃生管道需要800/30，/860/30号型号。这两种模型也是隧道中常用的。材料：高逃逸管由分子量超过250万的高分子量制成。管材颜色橙色，长度3米6米，可加工定制1米，重量69公斤，密度0.930，密度小，硬度高，密度不易变形。隧道逃生管道是近年来在隧道中广泛使用的一种逃生管道。

交通部发布了九条隧道规定：在施工期间，必须按照施工规程设置逃生通道，不得在设施不到位的情况下进行施工作业。