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凿井绞车减速机日常维护注意事项 1.减速器安装好后箱体内必须注入清洁润滑油至油标规定。调试 次加油运转100～200小时应换新油，并将内部油污洗净，以后每运转1500～3000小时换油，润滑油一般用HJ-40、HJ-50机械油，或用HJ-20、HJ-30齿轮油。 2.减速器运转应平稳无振动和漏油现象，温升不得超过40℃， 油温不得超过80℃。 3. 主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。 4. 在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。 5. 开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。 6. 检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。 7. 检查制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸带与制动轮间间隙不大于1.5mm。 8. 在标准电压下，电流不超过额定值，电机、减速器以及其它部位均不发热。 9. 在实际运转中，出现油温突然升高及不正常噪声时，应立即停车检查，正确排除故障后方可再次投入运转。
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凿井绞车产品简介： 凿井绞车主要用于煤矿、金属矿及非金属矿竖井井筒掘进时悬吊吊盘、水泵、水管、注浆管、风筒等掘进设备。亦可代替建筑绞车，用于地面建筑及搬运等作起重作用。JZ-10/800凿井绞车根据井筒掘进时悬吊设备的工作制度设计的，故只适用于短期工作制，而不适宜于长期吊重运转使用。 凿井绞车工作条件： （1）绞车不应用于有瓦斯、煤尘等易燃、易爆气体的场所。 （2）绞车作业的环境温度为-25℃～40℃。 （3）当海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。 凿井绞车结构组成： 凿井绞车结构为缠绕式，主要由主轴装置、减速器、带制动轮的弹性联轴器、工作制动器、制动器、机座、电动机等部件组成。 主轴装置包括：主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。减速器是采用球面蜗轮副减速，加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置，可变换快慢两种速度。工作制动器采用瓦块式制动器，启动电机，电动液压推动器松闸 凿井绞车技术参数： 型号：JZ-10/800 钢丝绳静张力(kn)：100 卷筒容绳量(m)：800 钢丝绳速度(m/min)：快速：6 慢速：3 钢丝绳直径(mm)：31 电动机： 功率(kw)：22 电压(v)：380 外形尺寸(长宽高)(mm)：3342×2906×1825 重量(kg)：6500
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