?.风险因素：消费刺激政策与环保限产力度低于预期，原料端价格大幅下挫
008年金融危机之后，国内共出台了3轮消费刺激政策，时间分别在2008年10月，2012年4月和2015年9月。2008年底的消费刺激政策中，汽车刺激政策主要包括车辆购置税减免、财政补贴和汽车下乡三个部分，家电刺激政策主要包括家电下乡，以旧换新和节能惠民政策三个部分。2012年的汽车消费刺激政策主要包括节能补贴，旧车补贴，新能源汽车规划3部分；家电刺激政策主要为节能家电政策，同时09年以来的家电下乡政策继续延续。2015年4季度的政策则主要是车辆购置税减免以及加强对新能源汽车扶持等政策。
综合以上分析，2019年以来的新一轮消费刺激政策叠加后期房地产竣工的好转，将会对汽车、家电消费形成一定的提振作用。但考虑到目前汽车、家电保有量已经处于高位，且居民可支配收入增速低位徘徊，预计本轮消费刺激政策的效果将低于12年和15年的效果。在消费刺激政策的带动下，2020年上半年汽车、家电消费或有望恢复至5%左右的增速水平附近。

从Q235B角钢市场角度讲，目前冷卷库存已经处于低位，一旦在消费刺激政策的带动下，汽车、家电消费有所好转，则可能会使得产业链情况有所好转，具体修复路径为冷热卷价差的修复之后带动热卷利润的修复。因此，期货方面，今年4季度到明年上半年或存在做多热轧卷板的机会，具体介入时机需视冷热卷价差修复情况确定。

 

时下钢市处于时节性旺季，Q345B角钢厂需求极端萎缩。北方的建筑工程项目已停工，螺纹钢、线材、盘螺、圆钢等建筑钢材基本不再有消费需求，市场整体需求持续萎缩，愈加重商家对后市看空的心态，钢价加速下跌。同样，机械制造、造船、家电、汽车等的冷热轧板卷、中厚板等板材的下游行业，产销情况不佳，有的行业增速明显回落，对钢材的需求进入“低谷”。国内中厚板价钱纷繁走跌。中美贸易战再度拉开期现双跌的局面，废品材市场从上游坯料到长材、板材、管材均纷繁呈现走跌，中厚板市场也不例外，一线城市价钱快速走低，二三线城市价钱跟随下移，钢厂锁价以及接单情况也在月度呈现下跌状态。好在南北方价钱差大幅拉开，资源的有效流通缓和了市场价钱的探低，同时上游原料价钱全线上拉，以及外贸出口市场的总体向好，关于现货市场构成明显的下方支撑，使得五月份价钱呈现缓跌状态。近期南北市场之间的价钱差距有所扩展。2015年元旦节后首周，北京市场的建筑钢材价钱为2450元/吨~2580元/吨，而广州市场的Q345B角钢厂价钱则为2730元/吨~2960元/吨。南北市场的价差较大，加上市场需求持续萎缩，在这种状态下，近期北方南下资源开端集中到货。比如，广州市场上周库存增加近20万吨，远超出市场承受才干；杭州市场的库存增量也抵达4万吨~5万吨，市场整体供应压力加大，加之节后工地补货告一段落，市场成交油腻，商家为争取有限的销量，纷繁降价出货。值得一提的是，近期不只北方的建筑钢材大批南下，板材亦参与“北材南下”行列。据运营者在市场调研中控制的情况，近期热轧板卷南北地域的价差超越100元/吨，吸收北方钢厂加大南下力度。由于目前南方市场价钱是具有一定的优势，估量后期北方热轧板卷现货还会集中南下，这将加速华东、华南地域热轧板卷市场价钱的下跌。进入高温、梅雨的六月份旺季钢市，仍将面临产量上升、库存压力、需求削弱以及市场疲态下的弱势格局，而中美贸易战阴霾下的现货钢市也将遭到期市的低迷拖累而继续下探，因此，关于六月份的现货钢市而言，或有进一步探低空间。而国内Q345B角钢厂市场受各企业协议后结影响，在订单坚持上能够维持一定的稳定性，再加之原料的高企而支撑的成材本钱，估量探低空间相对有限。