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一般来说挖沙船金属结构的保养间隔长不应该超过一年。使用达到一年时应对挖沙船做系统检查。
第二，挖沙船金属结构的系统检查的重点是：检查接头、节点、连接法兰盘以及往复应用较频繁的杆件。
第三，挖沙船的焊缝可用煤油清洁后检查，有裂纹的应完全深铲除，再用优质焊条重新焊接;桥架及小车等重要构件中产生裂纹时，应查明原因后修复;
第四，挖沙船桥架主梁的拱度，伸臂的翘度、支腿的倾斜程度，每次检查都应该记入档案，发现问题及时修复。
第五，挖沙船制动弹簧出现变形，裂纹和折断的螺旋圈时应该更换。
关于挖沙船的金属结构需要怎么保养的相关讲解就先简单的为您介绍到这里，希望通过以上内容的介绍，能对您有所帮助。
是一家专注于研发、设计、生产、销售异型水上工程船舶及工作平台，是疏浚设备、水域环保设备、采选矿设备和沙石处理设备的制造商，是中小型水上工程设备及矿沙处理设备的可靠服务商。
填料的正确安装方法：
挖沙船阀门在加填料前必须将填料箱清理干净;同时阀杆应光滑无蚀坑;先在填料箱内加少量机油铅粉，如用铅粉石棉纺织填料时，尺寸应稍大于填料箱间隙，填料时应圈一圈地加入，每加一圈应压紧一次，压入后填料箱应有3～5mm余量，压盖与填料箱的间隙应均匀不偏，使压盖有再次压缩的余地，一般可保持10～15mm。。
介质温度在450℃以下的高温阀门，可用铅粉石棉填料和铅填料的混合填料。其安装方法是：
在压好两圈高压石棉填料后，压一圈或两圈铅填料，再压两囲高压石棉填料，再压圈铅填料，然后用两圈高压石棉填料封死，上紧压盖。
铅填料尽量是车制成圆筒形，厚度和石棉填料相等。压填料时应将阀门手轮及支架拆掉，从丝杆顶端套入，一层层压紧。
绞吸式挖泥船大多都是在水上作业的，由于操作起来较为方便快捷，在各种大型港口、河道的清淤工作中都有较高的使用率，但是很多人都不太清楚，挖沙船液压系统在设计时也是有讲究的，今天就为大家讲解一下绞吸式挖泥船液压系统设计时的要点是什么
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