11月12日，全国24个主要城市4.75热轧板卷均价3660元/吨，较上个交易日上涨4元/吨。目前华东、华南地区需求表现较好，库存持续处于低位，规格差出现波动，部分有断规格情况，受前期交割资源冲击，导致中间规格价格低迷，但其他规格表现依然较好，这说明了整个热轧行业目前依然处于良好状态，虽然预期悲观，但短期或偏强震荡。

11月12日，全国冷轧板卷现货价格涨跌互现运行，全国均价4270元/吨，较上一交易日持平。钢厂方面，涟钢冷轧上中旬调价息已出台，上旬在4320元/吨的基价上下调50元/吨，调整后上旬基价为4270元/吨；中旬维持上旬基价不变。据了解，钢厂方面做出下调基价的决策，可能考虑到近期市场的实际情况，近几个月贸易商都处于小幅倒挂的状态，补偿部分亏损。综合来看，预计今日全国冷轧板卷价格偏强运行。

一是3月货运、投资范畴已康复九成左右。交通固定资产投资完结2026亿元，康复到去年同期的93.3Q235D钢板切开，较2月份进步了53.3个百分点。营业性的货运量完结32.6亿吨，康复到去年同期的87.0Q235D钢板切开、进步了16.9个百分点。港口货物吞吐量完结10.8亿吨，康复到去年同期的97.8Q235D钢板切开、进步了6.6个百分点。集装箱吞吐量完结2040万标箱，康复到去年同期的95.2Q235D钢板切开、进步了12.6个百分点。

二是3月部分交通运输目标较去年同比出现增加。3月份中欧班列共开行809列，创单月开队伍数纪录，同比增加30Q235D钢板切开。高速公路网车流量9.2亿辆，增加10.1Q235D钢板切开。民航全货机完结运量25.3万吨，增加28.4Q235D钢板切开。快递业务量完结59.8亿件，增加23.0Q235D钢板切开。

三是3月营业性客运逐渐走出低谷。营业性客运量完结3.9亿人，环比2月增加106.9Q235D钢板切开。普通国省道小客车日均流量环比2月增加78.4Q235D钢板切开。中心城市公共交通客运量完结18.1亿人，环比2月增加2倍，康复到去年同期的32.9Q235D钢板切开。自驾出行有所增加，普通国省道小客车日均流量环比2月增加78.4Q235D钢板切开。

进入4月以来，随着复工复产进一步加速，交通运输经济运行主要目标康复程度持续进步，疫情带来的不利影响正在逐渐化解，行业正在加速步入正常运行轨迹。

9月份是传统的钢材消费旺季，钢材需求总体保持平稳。受国庆假期影响，钢材市场需求稳中趋缓，钢铁产量小幅下降，钢材价格先升后降，呈小幅波动走势。

1、用钢行业保持增长，钢材需求基本平稳

据 统计局数据，第三季度，国内生产总值（GDP）同比增长6.0%，比第二季度增速回落0.2个百分点；前三季度，全国固定资产投资（不含农户）同比增长5.4%，增速比1-8月回落0.1个百分点。其中基础设施投资增长4.5%，增速比1-8月提高0.3个百分点；全国房地产开发投资同比增长10.5%，与上月持平。其中房屋新开工面积增长8.6%，增速比1-8月回落0.3个百分点；9月份，规模以上工业增加值同比增长5.8%，比8月份上升1.4个百分点。从环比看，9月份规模以上工业增加值增长0.72%。在主要用钢行业中，专用设备制造业增长、汽车增长、铁路\船舶\航空航天和其他运输设备制造业增长、电气机械和器材制造业增长、计算机\通和其他电子设备制造业增长、电力\热力生产和供应业继续保持增长。总体来看，用钢行业保持增长，钢材需求基本平稳。