任何程度的冷加工对会使材料的scc敏感性大增 冷加工程度对奥氏体不锈钢的高温持久强度也有不良影响。一般工作温度越高或断裂寿命要求越高,允许的冷加工程度也越低。对于承受交变载荷的不锈钢钢管应用,冷加工会因伸长率和剩余伸长率降低使其开裂扩展速率上升而造成不利影响。综上所述，不锈钢焊管必须进行固溶和光亮处理，以保证不锈钢焊管达到耐腐蚀性能和防止奥氏体碳化物析出。
双金属复合管由两种不同金属材料构成，管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合，从而使两种材料结合成一体而制成的一种新型金属复合管材。其一般设计原则是基材满足管道设计许用应力，复层抵抗腐蚀或磨损等。双金属复合管兼有基层和复层的所有优点，相对于整体合金管能有效降低成本，而且在对整体合金管具有应力腐蚀开裂敏感性的氯化物和(或) 酸性环境中复合管可以提高性和可靠性。
随着工业技术的发展，环境介质的复杂化，以及竞争的加剧，许多行业对金属管材综合性能的要求越来越高，因而双金属复合管及其生产技术得到迅速发展。对于强腐蚀、高磨损、高工作压力环境下使用的流体管道，通常采用高品质的不锈钢或高合金含量的无缝钢管，这类管材由于大量添加合金元素，其价格是一般普通无缝钢管的几倍或几十倍。多年来，管材用户和生产商一直在努力寻求通过不同金属的复合，从而获得一种既能满足苛刻的使用环境，又价廉物美的高性能复合管材。
双金属复合管能实现材料的优势互补，节省合金元素，降低工程费用，在保证原基管各项性能的基础上，提高了管道的耐腐蚀性、耐磨性，延长了管道的使用寿命，是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。由于复合钢管具有优良的综合性能，因此自20世纪60年代起，日、美、德、英和前苏联等都很重视复合钢管的开发及使用，从生产工艺、使用性能、检验方法等方面进行了大量的研究。目前双金属复合钢管的生产工艺已日趋完善，日本、美国、英国、瑞典、德国等处于好水平。复合管已经在腐蚀性较强的石油、石化企业、核工业以及医药、食品加工等领域获得广泛认同，也可通过内层复合耐磨金属，从而满足电厂粉煤、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境的要求。而起步较晚，技术水平相对落后。

在21世纪初发明的不锈钢，不锈钢在结合现代材料和建筑应用方面享有盛誉，使其竞争对手羡慕。不锈钢不会腐蚀，点蚀，腐蚀或磨损。不锈钢也是建造金属材料的高材料。由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性，因此可使结构部件保持工程完整性。铬不锈钢还具有高机械强度和可扩展性，并且易于制造以满足建筑师和结构设计师的需求。
304l不锈钢复合工业管：304一般采用低碳钢，耐腐蚀性与304相近，但经过应力后焊接，晶界耐腐蚀，优良无需热处理，还可保持良好的耐腐蚀性。 304不锈钢复合工业管材：具有良好的耐腐蚀性，耐热性，低温强度和机械性能，冲孔，弯曲，热加工性能好，无热处理硬化现象。用途：餐具，橱柜，锅炉，汽车配件，器械，建材，食品工业（使用温度-196c至700c）
310不锈钢复合工业管的主要特点是：耐高温，常用锅炉，汽车尾气。其他属性是平均的。 303不锈钢复合工业管：通过添加少量硫和磷，以及其他类似于304年和304年的性能，更容易加工。 310不锈钢复合工业管的主要特点是：耐高温，普通锅炉和汽车尾气。其他属性是平均的。 302不锈钢复合工业管：302不锈钢棒广泛用于汽车零部件，航空航天等五金工具，化工。具体细节如下：工艺品，轴承，滑动，器械，家用电器等。特点：302不锈钢球属于奥氏体形钢。与304相比，302具有更高的硬度和hrc小于或等于28，具有良好的防锈和防腐性能。
301不锈钢复合工业管：成型产品延展性好。它也可以通过机加工快速硬化。良好的焊接性。耐磨性和疲劳强度优于304不锈钢。 202不锈钢复合工业管：属于铬镍锰奥氏体不锈钢，性能优于201不锈钢。 301不锈钢复合工业管：成型产品延展性好。它也可以通过机加工快速硬化。良好的焊接性。耐磨性和疲劳强度优于304不锈钢。 201不锈钢复合工业管：属于铬镍锰奥氏体不锈钢，低磁性。
410不锈钢复合工业管：属于马氏体铬钢（高强度），耐磨性好，耐腐蚀性差。 420级不锈钢复合工业管，工具马氏体钢，布氏硬度高铬钢等不锈钢。也可用于工具，可以非常轻松地完成。 410不锈钢复合工业管：属于马氏体铬钢（高强度），耐磨性好，耐腐蚀性差。 430不锈钢复合工业管：铁素体不锈钢，汽车配件装饰等。成型性好，但耐热性和耐腐蚀性差。
让我们先来了解一下316l不锈钢：含有钼和低碳含量的316不锈钢量元素，海洋中的化学工业环境和点耐腐蚀性比304不锈钢好得多。 （316l低碳，316n氮高强度，316f不锈钢高硫含量，易切削不锈钢。）310不锈钢复合工业管：主要特点是：耐高温，广泛用于锅炉，汽车尾气管道。其他属性是平均的。

不锈钢复合管由锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。符合节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年标准GB/T18704-2002正式颁布，从材料质量选择，检验等方面都有了一整套严格规范的管理，由于外表美观、价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领
不锈钢复合管材质为铁管，外面包裹着锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯锈钢无异。整个管都为锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是容易生锈，锈不锈钢复合管质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果不锈钢复合管其优点是加工后零件的整平性好，光亮度高。其缺点是劳动强度大，污染严重，而且复杂零件无法加工，而且锈钢管其光泽能一致,光泽保持时间长，发闷、生锈。比较适合加工简单件，中、小产品。不锈钢复合管其优点是加工设备投资少,复杂件能抛,速度快,效率高,防腐性好。其缺点锈钢管是光亮度差,有气体溢出，需要通风设备，加温困难。适合加工小批量复杂件及小零件光亮度要求高的产品。
不锈钢复合管其优点是镜面光泽保持长,工艺稳定,污染少,成本低,防腐性好。其缺点锈钢管是防污染性高，加工设备投资大，复杂件要工装、辅助电极，大量生产还需要降温设施。适合批量生产，主要应用于产品，出口产品，有公差产品，其加工工艺稳定，操作简单。
不锈钢复合管先将内层碳素钢管焊好，再将表层锈钢层焊接（两次焊接均采用氩弧焊），在焊接过程中，若发现穿孔，咬边等缺陷，说明电流偏大，可调小。如管材焊透，则电流偏小，可适当调大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊纯锈钢差多，主要是坡口要好配合恰当，要太大，一般在1㎜之内间隙。

不锈钢复合管，先用砂轮片打磨，再用80～320目的千页轮磨平，如有需要再用布轮加腊抛光即可。因复合管表层锈钢壁厚在0.3～0.6㎜左右,应注意要过份打磨,否则很容易将锈钢表层磨破露出钢管,这样就需要修补,加大了工作量.可在施工前先切一小段试焊,熟悉一下,一般能焊纯锈钢薄壁管经验较丰富的工人在半天内即可掌握焊接要领