无缝管生产工艺 1、荒管（管坯）： 生产所用的不锈钢圆管坯原料称之为荒管。 2、切管： 生产不锈钢管时需将头、尾切除，包括投料时对荒管两头的平头、中间品的切断及成品定切。在切钢管时会产生钢管的废料。 3、酸洗、去油： 对不锈钢管表面因高温加热后产生的氧化铁皮进行去除，从而达到生产钢管的要求及成品要求。工程用酸为混酸（HNO3+HF）。 4、检验修磨： 对不锈钢无缝钢管的缺陷进行检查修磨，把不利的缺陷干净。 5、冷拔（轧）： 对钢管进行变形达到所需要的规格，生产不同规格的钢管需经过多道次来回的酸洗、固溶处理。 6、固溶： 不锈钢无缝管经过冷拔（轧）后产生了金属加工硬化。为了加工硬化便于再加工，因此，要经过固溶处理将其破碎的晶粒恢复。同时，也是对成品钢管的机械性能予以保证。 7、矫直： 经固溶（退火）处理后的钢管因热变形产生钢管弯曲，为达到钢管出厂直度标准要将钢管调直。 8、润滑： 钢管在冷拔加工前，为了在变形过程中钢管金属与拔管模金属不直接产生摩擦，因而在钢管的内外表面涂上一层由高温纳基脂+石灰配制而成的润滑剂经烘干，以形成一层隔离层。

公司拥有现代化的标准厂房，先进的大型精密冷轧管机生产线十五条、完善的理化检测设备，年产冷轧精密无缝钢管10000吨。 规格范围：φ8～φ200×1.5～25mm 材 质：碳素钢：Q235、10#、20#、35#、45# 轴承钢：GCR15 合金钢：20CR、40CR、42CRMO、35CRMO等 公司生产产品主要包括：轴承用冷轧无缝钢管、钢筋连接套筒用冷轧无缝钢管、非标中空丝杆用冷轧无缝钢管、机械加工用冷轧精密无缝钢管、汽车减震器用冷轧无缝钢管、摩托车减震器用冷轧无缝钢管、电机外壳专用无缝钢管 、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管等。 其显著特点是：1、冷轧无缝钢管公差尺寸精度高，产品精度控制±0.05mm；光洁度好；内外表面无氧化层，内壁清洁度好。2、冷轧无缝钢管的综合性能优良，能承受高压，冷弯、扩口、压扁不开裂，不皱皮，能作各种复杂变形及机械加工处理。3、精密无缝管的应用可以节约钢材，提高加工工效，减少加工工序和设备投资，可以节约费用和大大节约机械加工工时，提高生产量和材料利用率，同时有利于提高产品质量，降低成本。

16mn无缝钢管热镀锌的锌液温度以控制在450～460’C范围内为 温度。当温度偏高时，会增加热耗，缩短钢质锌锅的使用寿命，加快锌渣和锌灰的生成，影响镀锌斛蚕塑圃层的质量。当温度偏低时，会影响16mn无缝钢管镀锌的能力，而且因锌液流动性降低使锌层堆积加厚不均匀。 有经验的热镀锌工作者是通过观察热镀锌的反应现象来控制浸镀时间的：“把16mn无缝钢管进入浸锌液中直到‘沸腾’现象停止，然后不耽误地马上提出来，这样就可以得到大多数用途所要求的锌层厚度”。 多数研究结果表明，纯锌层下面的锌一铁合金层的厚度与浸锌时间有关，而纯锌层的厚度与16mn无缝钢管的提出速度有关。一些生产多年的高压线铁塔厂、金属结构厂、钢管热镀锌厂和汽车零部件热镀锌厂的浸锌工艺时间一般为30～60s。 大口径无缝管市场的终端成交尽管有小幅的放量，但跟去年同期相比相差甚远;且钢价远低于去年同期水平;需求无法释放，说明下游行业在经济转弱的情况下，对钢材的采购方式发生了改变，相对谨慎的执行按需采购的策略，以避免不必要的损失。下游终端的采购始终保持谨慎观望的态度，直接弱化此前钢厂和大口径无缝管钢贸商联手挺价的热情，在成交疲软的影响下，只能选择盘整消化。