江西萍乡土工布，又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。 无纺土工布是由长丝或短纤维经过不同的设备和工艺铺排成网状，在经过针刺等工艺让不同的纤维相互交织在一起，相互缠结固着使织物规格化，让织物柔软、、厚实、硬挺，以达到不同的厚度满足使用要求，无纺土工布具有很好的织物间隙，有很好的附着离，由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能力同时具有很好的变形适应能力，同时具有很好的平面排水能力，表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力，可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分，表面松软有很好的保护能力。根据用丝的长短分为长丝无纺土工布或短丝无纺土工布。它们都能起到很好的过滤、隔离、加筋、防护等功效，是一种应用广泛的土工合成材料。长丝的抗拉强度高于短丝，可根据具体要求选择使用。 土工布主要是以优质涤纶短纤维为主（长度50-76m）也可根据要求生产丙纶、锦纶、维纶或混合纤维的针刺无纺土工布。它具有1.隔离 2.过滤 3.排水 4.加筋 5.防 护 6.封闭的作用。 土工布具有以下特点 由于无纺土工布具有以上六大功能，所以可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水工建筑、隧洞、沿海滩途、围垦、环保等工程。 土工布的应用领域水利工程：海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。 公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。 电工工程：核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。 港口航道工程：港口 土工膜的性能用途： 该产品具有优良的过滤作用、排水作用、隔离作用、加筋作用、防护作用。 可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水利建筑、隧洞、沿海滩涂、围恳、环保、

复合土工膜产品规格 1 一布一膜 基布： 100-1000g/m膜厚0.1-1.5mm 2两布一膜 基布： 80-600g/m膜厚：0.2-1.5mm一布两膜 基布：100-1000/m膜厚：0.1-0.8mm 三 复合土工膜的功能，作用 因复合土工膜采用土工布（机织土工布或塑料编织土工布所以它除具有土工布隔离，排水。加筋防护等作用外，还具有封闭（防渗）功能，可广泛应用于水利堤坝，筑路，机场，排水，房屋，环保等许多领域，在工程中主要起防渗，防护，加固等作用. 四 复合土工膜 施工方法 因施工工况不一，质量要求不同，加之习惯的施工方法各异，因此复合土工膜的施工方法在参照土工布的施工方法的同时，特就施工注意事项和接缝方法提出建议参考。施工注意事项：使用需填埋式，覆盖厚度不宜小于30cm.2整个防渗系统应用：垫层，防渗层，过度层，保护层组成。3土体要坚实，避免不均匀沉陷、裂纹、防渗范围内的草皮、树根要。与膜接触面铺设粒径小的砂土或粘土作防护层。4铺设时土工膜不要拉的太紧，两端埋入土体部分成部分成波纹状较好，特别是与刚性材料锚固时，应留有一定伸缩量。5施工时，应避免石块，重物直接砸在土工膜上，边施工边铺设膜，边覆盖保护层。2接缝处复合土工膜的接缝处理是施工的关键程序。直接影响工程运行寿命，据质量检测表明，采用热焊接方法比较理想。 热焊接法是PE土工膜相接的表面加热处理，使之表面熔化，然后通过压力使之溶合成一体。1土工膜的铺设：a清扫土工膜铺设面要求基本平整，不能有凹凸不平等，不能有锐物，如石块、铁丝、木棒等，对于杂草要喷洒灭草剂。b土工膜沿一定方向铺设，同时不要拉得太紧，应留有一定伸缩量，以适应基体的变形。土工膜两边均预留一定宽度PE膜与PET不粘合层，铺设时要调整好每个单元土工膜走向，以便于两个单元土工膜的焊接。2土工膜的焊接：b对于铺设好的土工膜，边缘接缝处要求不能有污物、水份、尘土等。c焊接前要调整好接缝处两幅边PE单膜，使之搭接一定的宽度，且平整、无折皱。