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一套模具设计完成在点冷却接口的数量一般是德国的2到3倍,内部有效冷却的数量也远多于德国的冷却系统,有效冷却的数量加上单独的可控性保证了冷却系统的冷却效果。
德国缸体模具生产一段时间表面烧结、发白的位置较为严重,在铸件非重要位置到可以接受,然而四缸体本体冷却水路和油路密布,粘结、拉伤必将对铸件的质量产生一定的影响,因此的冷却系统方式在复杂的铸件上相比较存在一定的优势。
冷却系统的优点远不止以上几点,在销子的冷却上人比德国人要用心的多,对销子的冷却十分看重,能铸出的销子一定要想尽办法铸出,至于销子的寿命问题再通过不断的研究去改进;德国对销孔是另一种。


该钢组织结构均匀,高纯净度,具有高韧性及良好的耐热性能,抗溶性良好,热强性、韧性配合佳,耐高温金属液冲蚀,抗高温回火性能优,耐冷热疲劳,搞龟裂能力强,具有优良的高温强度,韧性及延展性高,且各向同可加工性及抛光性优良,优良的淬透性,良好的热处理尺寸性等等。
随着生产的发展,模具钢材的可应用范围也越来越广泛,除了我们熟知的压铸模具钢,还有可制成导光板,透镜,眼镜模等高要求镜面模具的塑胶模具钢。由于曾经的等原因,更多的厂家更愿意选择进口的塑胶模具钢,例如一胜百POLMAX,百禄M333,HPM38S,大同D-STAR这些型 都是目前制作透光板时较多厂家选择的对标进口型 。



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一是本人自身的水平有限,无法展开深入的学术性研究和总结;未形成一个积极的研讨氛围,缺少讨论做什么,怎么做的一个环境。
研究模具某个点一定要从多个方面去考虑,不然你会漏掉很多有价值的思路。现实中我们只能是了解一些概念和公式,设计过程中很少有人会认真的去计算冷却水的管路,即使能计算出大概的数据,实际碍于顶杆,销子,形状结构的也难于排布。
闲暇之时拿一两套德国设计的模具计算冷却水管路,得出的结论总是和计算结果相差很多,有些相差多达2倍。这里有个概念:压铸的循环周期取决于铸件热部位固化的时间,做模具和压铸的人都明白料饼和直流道是容易的部分,因此解决了这两处,问题实际也就解决了,从这个角度来看我倒是理解了德国人设计冷却水路的初衷。

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