桥梁防撞护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。不锈钢复合管

1.桥梁防撞护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

不锈钢螺纹管件的结构，是台肩式管件，台肩式管件和管体管端接触的是一个台阶、台阶上安放硅胶密封圈。为避免硅胶密封圈掉入管内，硅胶密封圈内有不锈钢挡圈，管件和管件之间螺纹拧紧时，管体端部和硅橡胶密封圈相接触。

采用手工电弧焊；对要求较高的焊缝可以采用钨极氩弧焊打底，在接近碳钢部位用手工电弧焊，或者全部采用钨极氩弧焊。

不锈钢复合管护栏焊接时，首先由取得上岗证的人员进行施焊，焊接完成后在焊缝附近应打上焊工钢印号。焊接过程中，环境网温度不应低于5℃且必须防风、防雨 雪。不锈钢碳素钢复合管护栏焊接组对时，复层的 错边量不得大于lmm。不锈钢碳素钢复合管护栏焊接使用的手工焊焊条须按规定进行烘干。做到随事取随时焊以确保焊接 质量，严禁使用未经烘干或受潮的焊条。在坡口加工时封焊层的焊接是不锈钢碳素钢复合管护栏焊接的关键 工序，是复合管焊接质量的重要保证。由于复合管的基层和复合层实际上只是通过内挤外压达到精密接触，接触面存在空气、水分和油污等杂质。焊接时杂质受热会 分解为水蒸气和co2气体，在熔池内产生大量气体，严重时发生爆裂破坏熔池．使用钨极惰性气体保护进行施焊，焊接时要用较小的电流且摆幅不宜过大，电流一 般应控制在60A左右，以防止复合层被烧穿，焊接速度应稍快点，焊道保持一定宽度和厚度，不宜太厚太宽，以免增加坡口加工量并给打底洋增加难度。