海绵城市建设所需要的井盖和箅子在外观设计上还是有别与普通球墨铸铁井盖和球墨铸铁箅子的。它的设计标准参照GB/T23858-2009。它主要应用于绿化带，同时还起到一定的装饰作用配合“海绵城市”建设将铺透水人行道花砖收集人行道雨水,还将设置下沉式中央绿化带收集高架桥面雨水,设置下沉式机非隔离带 收集快车道雨水、下沉式树池带收集慢车道及人行道雨水。蓄水池和植草沟分别收集立交匝道、路面雨水和山体雨水,实现从高架一直到地下的海绵功能。设置下沉式中央绿化带,主要用来收集高架桥面雨水。高架桥底部安装了雨水管道,桥面的雨水经过高架雨水管,排入到桥下墩柱间的地下收水箱。收水箱上面装有海绵城市专用井盖和箅子。这种井盖和箅子能更好的把雨水流进收水箱先收集雨水,当水蓄满时,可以通过收水桶上方的溢流口井盖箅子溢流到中央绿化带中。当雨水过多时,中央绿化带设置的路沿石、土埂将拦截雨水,超过拦蓄深度的雨水通过溢流口进入市政排水设施。这样的溢流口每隔30米将设置一个并且加装溢流口井盖和箅子。设置下沉式机非隔离绿化带,以往设置在快车道边的雨水口被挪进了机非隔离带中,改为了溢流口。溢流口就是在路沿石上开孔,让雨水进入机非隔离带。在开孔路沿石位置的快车道边加大道路横坡,增加雨水收集能力。雨水进入机非隔离带后,下渗并向下一个溢流口流动,而在两个溢流口之间将设置挡水墙拦蓄雨水,超过拦蓄深度的雨水通过溢流口排入市政排水设施。在舜耕路和英雄山路附近有一段正在试验的下沉式树池带。在慢车道和人行道之间,以往各自独立的树坑,变成了4-5个树坑连成的一个树池带,这样能增大蓄水能力。

【球墨铸铁井盖产品介绍】
  球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种。球墨铸铁经球化和孕育处理得到球状石墨，有效改善了铸铁的力学性能，特别是提高了塑性和韧性，从而获得比碳钢更高的强度。球墨铸铁是20世纪50年代发展起来的高强度铸铁材料。其综合性能接近钢。基于其优异的性能，已成功用于铸造一些应力复杂、强度、韧性和耐磨性要求高的零件。球墨铸铁已经迅速发展成为一种广泛使用的铸铁材料，仅次于灰铸铁。所谓“以铁代钢”，主要是指球墨铸铁。
【球墨铸铁井盖性能】
  球墨铸铁铸件已经应用于几乎所有主要工业部门，这些部门要求高强度、塑性、韧性、耐磨性、抗热和机械冲击性