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另外，铝行业市场价格也对进口废铝产生了一定的影响，考虑到运输周期，2010年2月份到港的废铝一般是2009年12月和2010年1月份签订的合同，当时较低的铝比价也不利于的进口废铝。2月份铝比价重新回到8以上水平，预计会对3月份的进口废铝有较大促进，而从一段时间以来的国外废铝市场来看，也确实加大了采购力度，废铝市场已经出现偏紧的趋向。
  进口白铜2017-06-0617:50:05进口白铜牌 含量ASIN/JISNi+CoFeMnPbZnCuC75200CuNi18Zn20/C.0-19.0le;0.3le;0.5le;0.03余量60.0-63.0进口白铜是以镍为主要合金元素的铜合金，若含有第三元素如Zn、Mn、Al等，则相应地被称为锌白铜、锰白铜、铝白铜等。
  nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;进口白铜的特点是抗蚀性强，弹性大，中等以上强度，加工成形性能和可焊性好，广泛用于制造耐腐蚀构件。各种弹簧与插接件等。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;白铜是以镍为主要添加元素的铜基合金，呈银白色，有金属光泽，故名白铜。

例如，国外汽车变速箱轴承的使用寿命50万公里，而国内同类轴承寿命约10万公里，且可靠性、性差。方面作为发动机的关键基础零部件，国外正在研发推力比为15-20的第2代发动机轴承，在2020年前后装配到第5代中。
  近10年来，美国研发了第2代发动机用轴承钢，其代表性钢种为耐500℃的高强耐蚀轴承钢CSS-42L和耐350℃高氮不锈轴承钢X30（Cronidur30），则在进行第2代发动机用轴承的研发。汽车方面对于汽车轮毂轴承，目前广泛应用的是第1代和第2代轮毂轴承（球轴承），而欧洲已广泛采用第3代轮毂轴承。铁路车辆方面目前，铁路重载列车用轴承采用国产电渣重熔CrNi2MoA渗碳钢制造，而国外已经将超高纯轴承钢（EP钢）的真空脱气冶炼、夹杂物均匀化（IQ钢）、超长寿命钢（TF钢）、细质化热处理、表面超硬化处理和的密封润滑等应用到轴承的生产和制造，从而大幅度了轴承的寿命与可靠性。