在众多高品质的管道材料中，无缝钢管是为值得一提的一种，这种类型的管道材料不但具有鲜明的市场优势，同时，能够被应用的领域也是非常多的。这种典型的中空截面管道材料，不但能运输各种流体，同时，还能作为运输石油和天然气的介质，总体上看，这类型管道材料的优势是非常明显的，也正是因为如此，无缝钢管的市场占有率才会不断加大，成为一种兼具实用性与集约性的管道材料。
 从更为长远的角度来看，无缝钢管的未来发展空间也是很好的，因为适用的方向很广，所以，无缝钢管的未来发展趋势可谓是一片大好，不但在多个领域中得到了认可，同时，无缝钢管的性价比也是很高的，真是因为多方面的优势，才让这种管道材料能够拥有如此高的市场价值，获得更好的发展机会。

现在的市场中，各种类型的管道材料种类非常多，相比而言，无缝钢管具有更为显著的优越性，无论是从管道质量，还是从价格方面看，都具有显著优势，这个也是为什么，无缝钢管能够在市场中获得发展和成功的原因。比较而言，无缝管更能适应未来市场发展的需要，作为一种中空截面的管道材料，无缝钢管更多的是用来作为管道运输的材料。

汽车行业钢管用途为框架、半轴、车桥、传动轴、排气管等，每辆轿车用钢管(包括直缝焊管、冷弯型钢和无缝钢管)约60公斤，而卡车、大客车、平头大货车等用钢管量要更大一些，约80公斤。因此，评估2017年汽车用钢管量约200万吨，其中冷弯型钢方矩形及异形管重量约为150万吨、不锈钢排气管2万吨。  汽车及工程机械驾驶室各种门窗大多用P形截面冷弯型钢作为边框。目前我国汽车车桥用方矩形管，壁厚为16mm。冷弯型钢在冷弯成型时，当壁厚大于14mm时，圆角极易产生裂纹，因此，用户一般委托无缝钢管厂生产该类冷弯型钢。
包钢无缝管厂开发生产的热轧无缝方矩形管适用于汽车车桥用方矩形管，其规格为150mm×160mm×16mm，材质为Q345B，屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥510MPa，伸长率≥20%，圆角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可满足用户要求。攀成钢无缝钢管厂开发的热轧无缝方矩形管，厚度可达18mm， 规格为300mm×300mm。小口径无缝钢管无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
概述小口径冷拔无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。小口径无缝钢管为保证产品质量，明确购销双方产品质量责任，确保小口径无缝钢管质量合格，保证产品。无缝钢管厂抗拉强度（σb）试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的 力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。