露天煤矿矿山胎需求占比 52.1％，成 应用场景，金属矿（铜、广东深圳同城铁、广东深圳金）矿山胎需求占比 31.7％，非金属矿（磷、广东深圳附近石膏、广东深圳同城石灰石）矿山胎需求稳定增长，宽体自卸车矿山胎（14.00R25）使用量 ，占比 40％，巨型矿卡轮胎（63 英寸）主要用于超大型露天矿，装载机矿山胎需求随基建开工率增 25％，挖掘机矿山胎需求同比增 20％，井下矿防爆轮胎使用量增 30％，标准升级，高寒矿区（内蒙古、广东深圳同城新疆、广东深圳同城甘肃）耐寒轮胎热销，高原矿区（西藏、广东深圳本地青海）高海拔轮胎需求激增，沙漠矿区（新疆、广东深圳本地内蒙古）防沙耐磨轮胎供不应求，雨季矿区深沟花纹轮胎使用量增 50％，山区矿区（贵州、广东深圳四川、广东深圳本地云南）抗载耐磨轮胎热销，沿海矿区耐盐雾轮胎需求增长，高温矿区耐热轮胎使用量增 40％，多粉尘矿区防尘轮胎需求，长距离坡道矿区高制动性能轮胎受欢迎。 重载连续作业矿区长寿命轮胎成 ，矿山轮胎平均使用寿命 8-12 个月，因工况差异大，矿山轮胎消耗成本占矿车运营费用 24％，矿山轮胎更换频率高，单台车年耗胎 4-8 条，矿山轮胎爆胎率下降 30％，得益于技术升级，矿山轮胎异常磨损率降低 25％，花纹设计优化，矿山轮胎驻矿服务普及，24 小时应急响应，矿山轮胎上门维修服务覆盖 90％ 以上矿区，矿山轮胎维保长协合同增多，稳定服务受认可，矿山轮胎以旧换新活动开展，降低使用成本。 矿山轮胎培训服务，操作人员技能提高，矿山轮胎使用规范，延长使用寿命，矿山轮胎胎压管理优化，降低能耗 10％，矿山轮胎胎温监测普及，避免高温爆胎，矿山轮胎载荷管理规范，减少超载磨损，矿山轮胎路况适应技术，复杂工况通过率提高，矿山轮胎与矿车匹配优化，整体效率，矿山轮胎车队管理系统应用，成本降低 15％，矿山轮胎 TaaS（轮胎即服务）模式走红，矿山轮胎全生命周期成本（LCC）成采购核心指标，矿山轮胎使用数据采集分析，优化产品设计。

产品承载能力达标38吨，可满足集装箱重载需求，同时适配港口多雨湿滑路面，性显著。 广西跨境轮胎出口增长22％，三角、广东深圳本地泰国金普利成主力，依托中越贸易升温，广西跨境专用轮胎出口增速达22％，三角轮胎越南矿区巨胎、广东深圳附近附近泰国金普利蔗区胎成为出口爆款。产品适配东盟山区、广东深圳本地雨林路况，通过凭祥、广东深圳当地本地东兴口岸快速通关，辐射越南、广东深圳当地当地老挝等市场。 华北矿区建新轮胎市占率，全钢胎成中小矿企 ， 数据显示，华北中小矿区建新全钢矿山胎市场份额升至28％，较去年8个百分点。产品以40万公里耐磨里程与亲民定价，成为中小矿企降本增效 ，逐步挤压同类竞品市场空间。 广西蔗区轮胎专项补贴落地，指定品牌全覆盖，广西针对榨季推出轮胎专项补贴，采购建新、广东深圳同城同城泰国金普利、广东深圳本地坦克800等品牌蔗区专用胎，矿山防爆轮胎，防爆矿山轮胎，聊城香满路轮胎，渣土车轮胎，自卸车轮胎，建新轮胎，八亿轮胎，铁骑士轮胎，黑骑士轮胎，黑猛士轮胎，每胎可获500元补贴。补贴政策推动指定品牌在蔗区的使用率从65％至82％，降低糖企及货运车主运营成本。 西南山区矿山勇士轮胎需求激增，年增速达30％，受绿色矿山政策推动，西南山区新能源重卡渗透率，带动矿山勇士高原专用胎需求激增，年增速达30％。产品耐高寒、广东深圳抗缺氧性能适配高原工况，市场份额逐步扩大。 广西港口轮胎监管加强，三角、广东深圳当地坦克800合规订单增长，北部湾港口强化重卡轮胎监管，明确禁用过期、广东深圳当地同城翻新胎用于集装箱重载运输。三角、广东深圳同城附近坦克800等品牌合规产品订单增长25％，其防爆、广东深圳同城本地低滚阻性能完全适配港口运营需求。 三角轮胎获巨胎粘合技术 ，引领行业技术革命，三角轮胎“EnsureX”粘合防护技术获 发明 ，通过无钴配方与柔性镀层设计，粘合力40％以上，耐腐蚀性能达传统体系3倍。该技术破解湿热矿区巨胎脱层难题，为国产巨胎高端化奠定基础。