| 产品参数 | |
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| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 厂家 | 上沅 |
| 品牌 | 上沅 |
| 规格 | 齐全 |
| 加工方式 | 焊接 |
| 颜色 | 灰色 |
| 材质 | Q345 |
| 范围 | 桥梁伸缩缝成品支座供应范围覆盖广东省、广州市、深圳市、珠海市、汕头市、佛山市、湛江市、江门市、韶关市、惠州市、茂名市、汕尾市、东莞市、中山市、潮州市、肇庆市、梅州市、河源市、阳江市、揭阳市、云浮市 源城区、紫金县、龙川县、连平县、东源县等区域。 |
GQF-RG型桥梁伸缩装置装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置是易损坏、难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因是多方面的，主要有：1、设计不周设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。2、GQF-RG型桥梁伸缩装置装置自身问题
伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当。对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害。
80型桥梁伸缩缝特点：本伸缩装置标准位移量：水平为0-80（mm）,垂直为±15mm，伸缩灵活。采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。（FM-80 FD-80型厚度为200mm）。F型钢型腔尺寸稳定，胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。使用寿命长，在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。 造价低，安装方便。C型、F型、80、60型桥梁伸缩缝的设计选型与安装,对于桥梁桥梁伸缩缝是连接梁与路(或梁)的重要构件，它长期暴露在大气中，直接承受车轮荷载的反复冲击，既影响车道的平整度，又容易损坏难以修补，特别是在设计、施工上稍有缺陷或不足，就会引起伸缩装置的早期破坏。目前，桥梁伸缩缝问题仍在探索研究中，为了改善路面和桥面平整度，使行车舒适，除了改变桥型加大孔联长度减少伸缩逢数量外，还应在伸缩逢的设计选型、材料以及C型伸缩缝的施工质量加以重视。桥梁伸缩装置又简称为伸缩缝，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，它的主要功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。衡水上沅工程橡胶有限公司是生产桥梁伸缩缝厂家。主导产品有：桥梁伸缩缝、橡胶伸缩缝、毛勒伸缩缝、C型桥梁伸缩缝、F型桥梁伸缩缝、E型桥梁伸缩缝、Z型桥梁伸缩缝、D型桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿型桥梁伸缩缝等。
GQF-RG型桥梁伸缩装置的采购与存放情况，按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂生产。用于该分项工程的GQF-RG型桥梁伸缩装置材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。GQF-RG型桥梁伸缩装置装置端部防水处理
为防止橡胶密封带内的积水流向墩台，可在GQF-RG型桥梁伸缩装置装置两端设置翘头，GQF-RG型桥梁伸缩装置装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式（翘起长度及角度），翘头一般置于防撞墙内部。
上沅工程技术(河源市分公司)是一家以 球铰支座的生产、营销于一体的综合性厂家。其中 球铰支座引用国内外的研发技术，公司每个生产阶段都遵守了严格的生产规范。本公司以科学的管理、的检测、周到的服务满足广大客户的需求，在本行业中一直拥有良好的声誉，并赢得了客户的广泛好评。现代企业的管理方法，立足于产品的质量管理。以其优异的品质、新颖的设计、合理的价格、完善的服务是公司不断孜孜追求的目标。
