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一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道,开挖施工速度较快,晚上挖,早上就可以回填,再铺上钢板,也不怎么影响交通。如果管道较深,为防止塌方,改造管道铺设无需开挖,采用顶管施工,可减少车辆断行给市民出行带来的不便;在道路交叉口采用不断行施工的工艺,可保证路口施工范围内在6至12个小时内恢复开放交通,保证东西向道路的畅通。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口径顶管,如今,随着顶管施工的日益普及,它已经开始取代其它钢筋混凝土顶管,国内Φ600mm以上的钢筋混凝土顶管均开始使用,效果良好。水泥管



1、悬辊制管技术:这是一种比较流行的制管技术,主要采用了干硬性混凝土制作,所以管壁混凝土结构均匀,从抵抗荷载的情况上来看表现也不错,而且操作现场的环境比离心工艺会干净一些。
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2、离心制管技术:这是一种使用塑性混凝土制成,在成型之后管壁的结构还是分层的一种技术,所以一般来说很少使用,加上成型以后钢筋网不容易居中,其保护层也不是很均衡,所以抗荷载性能相对较差。
3、芯模振动技术:采用的原料是半干硬性混凝土,通过立式布料的内模振动挤压成型,所以抗荷载能力和抗渗性能较离心和悬辊工艺有明显增强,但是相对来说生产成本也更高。



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