（1）井深的2/3，砌石回填→预埋零件￠50镀锌钢管→100mm砂回填→屡次注浆水下堵漏500mm厚→第二注浆堵漏500mm厚→工作压力灌浆在镀锌钢中管道→上部端口石墨堵漏，在2米以下的基本筏外表运用砖石回填，大直径石砌不超越管道的1/3。

（2）砌体顶部埋入的零件是￠32镀锌钢管，内部注满灌浆以填补砌体与阻水压力之间的缝隙。

（3）路面砂层为100mm厚。

（4）挑选快软灌浆资料进行堵漏1次，浇筑混凝土500mm
（5）切下深水井滤管，挑选快软灌浆资料进行堵漏并从头浇筑混凝土500mm。

（6）￠32镀锌钢管在管外灌浆，挑选灌浆进行工作压力灌浆，灌浆后12小时坚持压力，灌浆资料的抗压强度超越卸压后的压力

（7）混凝土垫层预埋100mm密闭，防渗等级封闭，仅阻塞整个降雨过程，自吸泵下雨（电缆线和水管均从盖中挑选）→运用20?40mm的砾石回填土→注浆*次阻塞根底将以下1000mm→第二种灌浆资料插入根底板的外表。

水下打捞的方法

1封舱抽水打捞法。把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。

2浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

3船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

4泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。水下堵漏

5围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。

6充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。