安装好的桥梁支座使用一段时间后是否需要更换呢?桥梁支座更换的小编可以准确地告诉您桥梁支座是否要更换是要根据桥梁的情况而定的，时需要请 评估人员进行评估然后再决定，并不是说更换就更换的，那么桥梁支座要如何更换呢?1、每个横梁的端肋在单个跨度的横向方向上布置一个千斤顶：千斤顶吊装应与钢板平齐，使杰克整体接触力大；2、合理配置油泵等设备，连接高压油管，检查后进行顶升作业：设备应布置在有效顶梁外以减小顶升力。同时，应注意各管道的有效长度均匀性；3、在盖梁底部每天设置一个百分位数表，以检查梁体的位移：相邻梁体顶部的高程差应控制在1 mm以内。在抬高之前先做每个尺子的读数。当达到设计值时，应记录 终读数。这个 终读数和初始读数之间的差别是桥梁的 终位移，估计在7mm以内。根据桥梁整体顶升的经验，不会破坏梁的连接部位；

桥梁橡胶支座更换通常涉及到主要的两类支座 目前，桥梁支座更换在现代交通行业中起着重要的作用，一般在进行桥梁更换支座施工的时候，大体上，我们可将桥梁工程中所使用的橡胶支座分为两类，即盆式橡胶支座和板式橡胶支座。盆式橡胶支座是在板式橡胶支座的基础上，进一步改进后，变得更为完善的一种橡胶支座。它与板式橡胶支座的主要区别在于：它不是利用置于橡胶中的加劲物来加强橡胶，而是将素橡胶板置于圆形钢盆内来加强橡胶。橡胶在受压后的变形由于受钢盆的约束，处于三向受压状态，只要钢盆不破坏，橡胶就永远不会丧失承载力。这时橡胶的容许抗压强度可以进一步提高到25MPa。密封在钢盆内的橡胶板，可以做适度不均匀压缩来实现转动，如果再加上聚四氟乙烯板和不锈钢板，则还可以实现水平位移。板式橡胶支座是仅用一块橡胶板做成的适用于中、小跨度桥梁的一种简单橡胶支座。它的活动机理是：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利用其剪切变形实现水平位移。因橡胶与钢或混凝土之间有足够大的摩阻力摩擦系数（0.25-0.40)橡胶板与梁底和墩台顶之间一般无须连接。在墩台顶部需铺设一层砂浆，以保证支座放置平稳。采用橡胶支座可以不设固定支座，所有水平力由各个支座均匀分担，必要时也可采用不等高的橡胶板来调节各支座传递的水平力。