受成材市场低位震荡影响，部分大钢厂小幅下调废钢采购价，但华东、华北部分小钢厂价格因到货量而小幅上下波动，幅度在20-50元/吨不等，贸易商操作积极性低，整体成交一般。从影响生铁市场的各主要因素来看：成本面，矿石市场涨跌互现， 矿产资源战略储备风声传出，期矿一度涨停，进口矿也小幅反，港口主流拉涨10-15，高压锅炉管地区也受此影响上行10元/吨，但是目前仍是供给方单方面拉涨，钢厂采购价格以稳为主。 目前铸造企业已开始陆续提前放假，厂贸易商也以准备收账过节为主，部分地区成交基本停滞。虽然铁厂积极降价出货，但效果依然不佳，库存、资金压力仍较大。其实废钢行情跌的狠对一部分商家而言并不是所谓的坏事，年前跌得越狠或许能给一些商家带来另一种商机，所以小编希望商家不要因为被市场甩了几巴掌而心冷，因为甜头还在后面。 后期将持续偏弱，再加上废钢厂家停收现象渐增，看空不变。小编统计了近10日的几项数据，结合调研得到的一些情况来看。年底的这跌一方面是国内宏观经济不好，年底需求、导致库存攀升导致跌价；另一方面，北材南下也是。北方企业贪图利润，不顾市场早已饱和，在本地已无需求的情况下仍保持生产，其产品直接运到上海、广州等重灾区，大幅拉低南方建筑钢材价格，钢厂无奈频频降价抵御风险。现在江浙、华北、河南等地不少小厂均减产、停产，偏偏是这几个市场跌的欢乐。拉低价格、默默，期待明年反盈利，这套路大家都懂，就看玩不玩得起咯。

工地停工对高建钢管直接的影响就是需求量的减弱，但是另一方面，我们高建钢管厂家也相对应的限产50%，供应也在收窄。从目前市场来看虽然停工令开始实行，市场也表现供需两弱，但是大部分的商家还是看涨为主，不过现在的高建钢管市场报价比较混乱，市场价格定位也是参差不齐，一半中低价格成交量偏多。但是对于后期的高建钢管市场，大多数心态比较乐观，对市场依旧看好，高建钢管的价格仍然有一定的上扬空间。 随着我国国民经济的快速发展，原油消费量上升的同时，伴随着东北地区自产原油量递减，原油供需矛盾进一步加大。而中俄管道一线(漠大线)与二线工程将有效地缓解我国的原油供需矛盾。原油管道主要是指输送原油产品的管道，它和成品油管道是有区别的。在选择原油管道时，大家要充分考虑管道的抗腐蚀性和耐压性。而我们的高建钢管正是满足了这样的条件。中俄二线将于2018年1月1日正式投产，每年会从进口原油1500万吨。建设中俄原油管道二线工程，将有利于进一步完善东北油气战略通道，优化国内油品供需格局，提振工业经济。 俗话说“货比三家”，大家在购买管材的时候会经过很多的对比，对比价格、质量、抗压性、防腐性。经过对比大家就会发现，虽然高建钢管的价格比普通的钢管虽高，可是他的质量却比普通的钢管要好许多。