河南焦作炉门山东省钢铁行业协会、中国设备管理协会及其冶金行业国际合作中心为本届展洽会付出了辛勤的努力。相信本届展洽会，将汇聚更多积极力量和更优质的资源，充分展现钢铁产业链迈向低碳绿色发展新征程中的新理念、新战略、新格局、新创造，新贡献。来自全国各地200多家参展商参展，展品范围涉及矿山、烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧钢（板带、棒线、型钢）及深加工等产业链新材料新技术新装备。据悉，在展会现场已有多位展商预定2024年8月在邯郸召开的2024第四届中国钢铁产业链新材料新技术新装备展洽会的展位。矿鸿工业互联创新矿山监察局重点实验室（下称“实验室”）在能源集团神东煤炭揭牌成立。应急管理部党委委员、副部长，矿山监察局党组书记、局长黄玉治出席，能源集团党组成员、副总经理杨鹏致辞黄玉治强调，希望实验室能够充分发挥各单位的优势，聚焦关键技术难点，推动矿鸿应用融合，立项编制产业标准，为共建矿鸿生态、产业水平打下坚实的基础。

河南焦作炉门全球汽车行业出现巨大变革将对钢铁需求产生什么影响？巴里斯表示，根据IDTechEx（英国的一家知名研究公司）的全球轻型汽车销售预测报告，到2030年，全球轻型汽车销量将从目前的8000万辆左右增加至1亿多辆。预计这一需求的增长动力主要来自印度等人口众多、机动化率较低的发展中。“这是一个合理的预测，对全球钢铁需求来说是个好兆头。许多行业专家认为，到2030年，电动汽车的销量占比可以达到30％左右。”巴里斯表示。“影响汽车行业未来钢铁需求的因素将是自动驾驶汽车。”他表示，“IDTechEx预计，2030年三级自动驾驶汽车的销量将达到3000万辆左右，四级自动驾驶车辆的销量也将有所增加。值得注意的是，许多其他行业专家对自动驾驶汽车的销售前景预测呈消极态度。因此，到2030年，自动驾驶汽车销量可能达到的水平是有争议的。尽管如此，大多数专家都认为，‘移动即服务’和自动驾驶汽车将在某个时间段占据全球汽车市场的大部分份额。”巴里斯表示，相关数据显示，随着自动驾驶汽车的普及和大众对私人汽车的需求下降，全球汽车销量预计从21世纪30年代中期开始下降。