近年来，城市低中压锅炉管钢厂环保搬迁的话题受到广泛关注。我们梳理沿海各地的有关规划发现，推动钢企从内陆向沿海地区搬迁，已成为一些地区解决环保难题的主要手段之一。有业内人士戏称，2007年太湖“蓝藻污染事件”发生后，要求将排放氮、磷等污染因子的企业从太湖流域搬到长江边。“长江大保护”实施后，要求企业从长江边搬迁至沿海地区。若今后实施更加严格的海洋环境保护，企业还能搬去何方？钢企环保搬迁到沿海地区，如果出于优化布局的目的本无可厚非，但如果是“一窝蜂”地向沿海搬迁，就要打问号了。因为单从环保角度看，对企业实施搬迁并不是解决问题的根本办法，而是将污染从一个地方挪到另一个地方，属于“治标不治本”，同时搬迁势必会造成人力、物力和财力的损耗，且搬迁后企业低中压锅炉管等钢铁生产经营压力也会明显加大。
         在新一轮科技****和产业大变革的背景下，低中压锅炉管等钢铁业智能制造已成为****制造业发展方向的重要举措。推进智能制造发展是一项创造性的工作，在推进过程中需要行业内外共同研究，相互学习，取长补短。今年钢铁协会在已有两化融合评估体系的基础上，在评估指标上增加了智能设备、大数据、物联网、工控等新技术、模式创新方面的****性指标。他呼吁，钢铁企业积极参与评估工作。通过开展评估工作，一方面不断总结钢铁企业推进智能制造发展的好方式、好经验，以及可吸取的教训，起到相互学习、相互借鉴的作用；另一方面，参与评估的企业通过互相对标，找到差距、不足，明确改进和努力方向，对提高企业智能制造发展水平和加快建设步伐具有促进作用。

         目前国有中低压锅炉管厂在机制和成本控制上并没有优势，且负担也较重，民营中低压锅炉管业也并不是没有生存发展机会，其对库存、采购上的市场敏感性和成本控制上的优势，还是能够培养一批优势民营中低压锅炉管企大发展。
  民营中低压锅炉管业有着明显的市场效率、成本优势，比如去年民营中低压锅炉管厂单在铁矿石成本一项，每吨钢的单位成本就比中大型国企低500—600元。在未来2年中低压锅炉管价格和原燃料价格都将在地位徘徊时，中低压锅炉管厂在市场竞争中会存在更大的发展空间。
  目前，民营资本退出中低压锅炉管业的趋势已经越来越明显，包括去年日照钢铁与山东钢铁的转让意向。
  2002年我国中低压锅炉管产量只有1.8亿吨，目前总产能已达6.6亿吨，有1.6亿吨过剩。民营中低压锅炉管业正是这种中低压锅炉管业大肆扩充产能中实现了大发展，产能从2001年的1860多万吨发展到去年的1.97亿吨，平均每年增加3000多万吨，目前已经占到国内钢铁业市场份额的40%左右。