桥梁防撞栏模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。　　桥梁防撞护栏标准化施工注意事项模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。　　为保证稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。工人进入施工现场必须戴好帽，佩好带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。 高空作业必须拴好带。加强防护，按规定设置栏杆、网等防护和标志。护栏模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与桥梁防撞栏等高空作业。所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等装置齐全可靠，确保状况良好。桥面施工的车辆，必须限速行驶，不得酒后驾车和开“英雄车”。桥面有焊接作业时，确认桥下是否有易燃易爆品及行人等，过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。夜间施工必须有足够的照明。对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止坠落物伤人。注意桥面的用电，配电箱使用后及时关闭，做好发电机的降温工作。

需要在钢筋棚内集中完成钢筋的加工制作，而在实际的施工过程中，要对施工图纸严格遵循，并且严格按照施工规范来进行施工，其次还要根据不同的型号与规格对钢筋进行绑扎， 能够在桥面上进行钢筋的绑扎。而在绑扎防撞护栏绑扎时，一般在桥面伸缩缝处开始绑扎，但是必须严格按照施工设计图纸进行绑扎，且在绑扎工作结束后需要加强对其的检查，确保绑扎的部位到位，同时还要绑扎牢固，才能避免后续工序中出现不必要的麻烦。　　安装模板注意事项一般而言，在安装桥梁砼防撞护栏的模板时，所采用的材料是钢模。在实际施工之前，应该先定位模板，接着再通过吊机将固定工作完成，工作人员应该在施工平台上将模板的定位辅助工作做好。等到完成安装以及固定桥梁侧面钢模的工作以后，要尽快将模板封端安装成型。 在此过程中，要尽可能地选用质地坚硬和表面光滑的木材，避免出现翘曲问题。而加工木模的工作在施工现场就可以进行，工作人员应该从实际桥梁交角大小出发，来合理设置模板。而对于木模板而言，应该采取稳固的方式来支撑，防止砼振捣时出现模板变形的问题。　　浇筑砼注意事项对于砼的浇筑工作来说，其所探究的两个方面是搅拌砼以及捣固砼。在开始搅拌砼以前，工作人员应该先加水让搅拌机空转几分钟，接着再将积水倒出来，这样就能保证整个拌筒是湿润的。而在正式搅拌砼的时候，需要对砂浆的损失以及砼的用量等问题进行充分地考虑，要提前调试好砼的配合比。除此之外，还应该在砼搅拌站旁边悬挂一个告示牌，严谨其他调试设备进入。由于桥梁砼防撞护栏的入口处面积十分狭小，钢筋的密集度也比较高，所以，在灌入砼的时候，一定要保证其是均匀下落的，而在振捣的过程中，要将机械设备的性能加以充分地考虑。