本周生铁市场稳中个别调整，幅度在50-100元。本周初山西交口地区低号铸造铁成交良好，继续排队拉货，低价资源报价再度上调，铁厂生产积极性较高，但 随下游补库完成、高炉复产，成交转淡，供应紧张局面缓解。西北地区炼钢铁成交尚可，报价稳定，铸造铁需求一般，议价空间增大。西南、华南地区炼钢铁需求不 旺，停产检修铁厂增多。河南地区停产铁厂即将复产，山西地区停产铁厂复产时间待定。其他地区生铁市场表现不温不火，但因不少铁厂停产，整体库存不大，近日 矿石价格虽有下调，但铁厂利润仍不大，商家调价意愿不高，现个别焦企再度提涨焦价，市场观望气氛渐增，预计短期生铁市场主稳个调。桥梁护栏
长材方面： 本周全国各地建材价格主流上涨，整体上涨幅度在30到100左右。本周受天气和高价影响，市场整体成交情况一般，多是市场内部之间交易，终端需求仍较为疲 软，目前价格较高采购低迷，多按需拿货，各地钢厂在落实限产政策，本周全国库存较上周有明显下降，35城螺纹社库823.83万吨增加0.07万吨，线材 社库157.02万吨减少0.91万吨，社库总库存1526.09万吨，增加1.87万吨；螺纹钢厂库309.68万吨减2.1万吨，线材厂库89.7万 吨减少0.65万吨，钢厂总库存610.82万吨，减少6.06万吨；螺纹钢周度产量328.87万吨减少6.31万吨。从以上数据我们可以看出，当下钢 厂确实在稳步落实限产，社库继续下降，但终端需求较弱，社会库存稳中小涨。目前期货上涨，大部分商家对后市的预期较好，原材料端：近期铁矿石走势较弱，焦 炭焦煤走强较强，整体生产成本继续下降，钢厂的利润目前在不断扩大。整体来看，预计下周市场先强后弱，幅度暂看50-80。

防撞桥梁护栏厂的选择原则有如下要求：
1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向。
该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
桥梁防撞护栏的选择原则有如下要求
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
3、和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。