以下是:云南省昆明市500KW发电机租赁的产品参数
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【15153425225】、【15153425225】。 云南省,昆明市 昆明地处中国西南地区、云贵高原中部，位于东经102°10'—103°40'，北纬24°23'—26°22'之间，处在南北国际大通道和以深圳为起点的第三座东西向亚欧大陆桥的交汇点，是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，位于东盟“10+1”自由贸易区经济圈、大湄公河次区域经济合作圈、泛珠三角区域经济合作圈的交汇点。中国昆明进出口商品交易会、中国国际旅游交易会、中国昆明国际旅游节使昆明成为中国主要的会展城市之一。
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以下是:云南昆明500KW发电机租赁的图文介绍
柴油发电机厂家来告诉你应怎样来选择柴油
操作人员在使用柴油发电机组前，应根据具体使用的环境和条件，选用适当规格的机油、云南昆明当地柴油和冷却液。选用的油、云南昆明当地水或其他冷却液的品质和理化指标恰当与否，对柴油发电机的机械性能和使用寿命有很大影响。
1.柴油的选用
柴油发电机可根据不同的环境温度而选用不同牌号的柴油。在气候较为炎热的地区可选用凝点高的轻柴油；对于较为寒冷的地区须选用凝点低的轻柴油。
柴油中的杂质和水分越少越好，否则易引起柴油滤清器滤芯和输油泵进油滤网出现堵塞现象，柴油中较硬的机械杂质还可引起喷油泵和喷油器内部精密部件出现早期磨损，严重时还可导致柴油发电机发生“飞车""事故。
柴油的凝点一般要控制在比使用柴油发电机时的 环境温度低10℃左右，以保证柴油在各管路中的流动性。
无论是进口或国产柴油发电机在一般环境温度下使用时，均可选用0号或一10号轻柴油。若在寒冷的北方地区可选用一35号或凝点更低的轻柴油。注意：更换凝点更低的轻柴油时，必须放净柴油发电机油箱和喷油泵及各油路中的柴油后进行。目前国内使用的柴油有10号、云南昆明当地0号、云南昆明当地一10号、云南昆明当地一20号、云南昆明当地一25号、云南昆明当地一35号和一50号等规格。
柴油发电机使用的柴油必须要清洁， 在使用前做沉淀处理或用绸布进行过滤，以除去柴油中的机械杂质。
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发电机震动大的故障原因与处置措施
发电机振动大的事故因由与解决步骤
一、云南昆明发电机震动大的主要原因
1、云南昆明转动部分不平衡：
主要是转子、云南昆明耦合器、云南昆明联轴器、云南昆明传动轮（制动轮）不平衡引起的。
解决方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、云南昆明制动轮、云南昆明耦合器、云南昆明联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、云南昆明销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
2、云南昆明电气部分的故障：是由电磁方面的起因造成的
具体包括：交流发电机定子接线错误、云南昆明绕线型异步发电机转子绕组短路，同步发电机励绕组匝间短路，同步发电机励磁线圈联接“非法”，笼型异步发电机转子断条，转子铁心变形造成定、云南昆明转子气隙不均，引起气隙磁通不平衡从而造成震动。
3、云南昆明机械部分故障主要有以下几点：
（1）联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种损坏产生的原由主要是装配过程中，对中不良、云南昆明安装“非法”造成的。还有一种状况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后因为转子支点，基本等变形，中心线又被破坏，因而发生振动。
（2）与发电机相联的齿轮、云南昆明联轴器有毛病。这种损坏主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨耗严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、云南昆明错位，齿式联轴器齿形、云南昆明齿距不对、云南昆明间隙过大或磨耗严重，都会造成一定的振动。
二、云南昆明发电机振动大的解决方法：
1、云南昆明发电机的转子与发电机组的转轴中心不重合。 处理，重新调节。
2、云南昆明地脚螺丝松动，或地基不坚实，产生不均匀沉陷。 处置：拧紧螺丝，加固基本，重新调节。
3、云南昆明轴颈弯曲不圆。 ：可查看轴的弯曲或不圆情形，然后校直。
4、云南昆明转子励磁绕组局部短路，接地或接线有不当。 排除：验查滑环及转子励磁绕组对地绝缘，可用直流电压表法在运行中查看，加以解除。
5、云南昆明定绕组短路或接地。 ：停机处置。
6、云南昆明起因：非同期并列。 处理：如果震动过大，则应解列停机验查。
7、云南昆明电气部件事故或雷击。
8、云南昆明与柴发电机组对接不好。（找直对正后再对接）
9、云南昆明转子动平衡不好。（在转子重绕后应调校平衡）
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国内外柴油发电机组自动化控制技术的现状如何
一、云南昆明引言
用今天的眼光看，柴油发电机组自动化控制的水平，国内国外已经不存在很大的差别，经过国内从事柴油发电机组控制的科研人员多年不懈地努力，我们今天终于可以挺直腰杆，自豪地讲，我们己经看到了世界先进水平，我们正在追赶世界先进水平，
我们将要赶上世界先进水平。那么，我们在哪些方面做出了进步?在那些领域还存在不足呢?回顾国内柴油发电机组自动化控制的成长经历，分析中国电信的发展对发电机组自动化控制的推动，比较国内外同行业的差距，紧跟国际自动化控制先进模式的步伐;我们沿着这条主线做一浅析，希望能能起到抛砖引玉的作用，对业内同行带来一定的启发。
二、云南昆明回顾发展历程，分析国内柴油发电机组自动化控制现状
回顾国内柴油发电机组自动化控制的发展，大概可以划分为四个阶段:
1、云南昆明以时间继电器和中间继电器为主构成的自动化控制系统，这种模式当时在同行业中非常普遍，而且也以相当的批量投向市场，突出的弱点是功能简单、云南昆明结构复杂、云南昆明维护调试困难、云南昆明可靠性差，终没有得到用户的认可。
2、云南昆明用分离电子元器件组成延时电路和逻辑判断电路来实现的自动化系统，这种模式相对于 种模式，有了很大的进步，
如果精心设计，提高工艺水平，应该能取得很好的效果。但是，在那个企业大而全的年代，每个企业各自为战，造成批量小、云南昆明工艺落后、云南昆明质量无法保证，所以这个阶段延续时间也较短。
3、云南昆明随着改革开放，国外各种新鲜器件纷纷出现在国人面前，PLC(可编程序控制器)以性能稳定、云南昆明方便灵活的优势迅速成为机组自动化控制领域的主力，时至今日仍有企业在应用。这种模式的优点相对于前两种较为明显，但也逐步显露出一些缺陷，如:外围电路复杂，需配置转速、云南昆明电压等判断电路及供电电源、云南昆明端口扩展继电器等器件;造价相对较高(带AD转换的PLC动辄上万元)。PLC是很可靠的，但它毕竟不是专门为我们这个行业而设计的，所以以PLC为核心构成的柴油发电机组自动化控制系统注定是一个匆匆的过客，随着术的飞速发展很快失去了优势。
4、云南昆明控制系统功能模块化思路的出现，彻底解决了困扰发电机组控制领域的难题，这即是以专用控制器为核心构成的自动化系统，这些专用控制器为发电机组量身打造，集多种功能于一身，甩掉了复杂的外围电路，使自动化控制系统一下子变得简单了。
这些专用控制器大多采用了先进的微处理器及控制技术，可靠性和环境适应能力较PLC大大提高，同时，很多参数可以根据实际情况而设定，使用起来非常灵活。
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