由于本次上涨算是补涨，且又是由于灯光护栏本身偏强的基本面支撑，明显趋势是上涨。故行情上涨的持续时间或比较可期。但由于价格上冲过快，将不可避免迎来回调，故建议踏空者耐心等待，切忌盲目追高。获利者可适当控制节奏出货获利。
4月8日国内灯光护栏市场偏强运行。目前，期螺今大幅拉涨，钢坯跟涨40，灯光护栏贸易商盼涨情绪浓。成品材库存持续下降，钢厂挺价意愿强，对灯光护栏价格上涨有 一定支撑作用。灯光护栏商家出货速度放缓，钢厂灯光护栏资源到货表现一般。
桥梁护栏行业的市场化重组一直面临地方保护、财税分配、人员安置等方面的问题，需要政府部门予以解决。一些国有企业并购出现了购而不并、重而不整现象，也与行政干预过多和公司治理不到位有关。各地政府应遵循市场经济原则，减少对企业的不当干预，支持企业并购重组。
桥梁护栏市场仍为寡头市场，大部分资源都被四大矿山掌控。Vale矿难发生后，桥梁护栏由供大于需转变为供不应求，四大矿山的态度也已发生明显转变，对可能影响自身生产的事故对外积极报道，一次又一次推高市场情绪。

5、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。
设置在道路上的护栏归属于市政工程一类。对于道路是否合适安装护栏，这需看市政单位的总体规划，只看道路防护护栏的好坏得话。许多人觉得，道路上要是没有设置桥梁防撞护栏，会有许多 行人车辆随便横穿道路。
实际上，应设置桥梁防撞护栏，还是应使用绿色隔离带，这并不是难题的重要。交通护栏和绿色隔离带均为城市建设的一部分。另一方面，他们都具备优点和缺点。我们不可以单看那类效果好来举例论证，这需要研究道路的具体情况。假如我们方案的道路不足宽，人流量大的路，这类道路不宜绿色隔离带的工程施工，而安装便捷、成本费便宜的桥梁防撞护栏就十分可用。
只能在道路宽度充足的状况下，才可以设置绿色隔离带。使用护栏一段时间后，会出现浸蚀的状况，一些护栏需要再次上漆。可是我们不可以决策安装桥梁防撞护栏还是创建了道路绿化，需要融合道路的整体宽度和承重作用。
假如是交通道路，主要目标是确保道路的畅通和一定的速度。设置桥梁防撞护栏，是为了防止车辆调头过马路的状况，降低了交通影响，加速了车辆根据的时间和速度，因此一般交通道路全是安装的桥梁防撞护栏。