柴油发电机组出租压器本身的容量，调节变压器的电压分接头已经失去了可以有效调节母线电压的作用。1982年国际大电网会议变压器委员会提出过一份报告，特别指出了有了带负荷调节电压分接头，不仅它本身不可靠，同时还增加了变压器整体设计的复杂性。当然这也不是的，也需要视具体情况而定。4、并联电容器：并联电容器早已广泛地用于较低电压的供配电网和用户，又称低容，用于补充无功。特点是价格便宜而又易于安装维护。国际上，各大电力系统都是逐年不断地大且增加采用并联电容器，大多数是为了控制负荷功率因数，也有一些接到主变压器三次侧作为无功补偿调节的手段。并联电容器的性能缺陷是，它的输出功率随母线电压降低而成平方地降低，这在电压低的情况下将可能导致恶性循环。5、并联电杭器：并联电抗器是吸收无功功率的设备。500kV线路直接接到线路上，称为高抗，之前过电压部分已经提到过它的作用（限制工频和操作过电压，避免自励磁、与中性点小电抗相配合，可以帮助超高压长距离线路在单相重合闸过程中易于消弧，从而保证单相重合闸成功）；220kV线路一般装在变压器绕组三次侧，为低抗。6、串联电容器：又称串补，用于补偿线路的部分串联阻抗，从而降低输送功率时的无功损耗，因而也是一种无功补偿设备。但串联电容更是电力系统经远距离输电时比较普遍采用的提高系统稳定和送电能力的重要手段。南网运用相当多。串联电容器串联电容器的末端电压的数值QXC/V(即调压效果)随无功负荷增大而增大、无功负荷的减小而减小，恰与调压的要求一致。这是串联电容器调压的一个显著优点。但对负荷功率因数高(cosφ>0.95)或导线截面小的线路，由于PR/V分量的比重大，串联补偿的调压效果就很小。

【柴油发电机组出租电源短路故障的危害分析】供配电系统中的短路故障危害很大，电源短路是一种严重的故障，造成短路的原因多种多样，常见的防止短路故障危害扩大的措施，是在电路中接入熔断器或自动断路器，防止短路故障的二次事故发生。既然是介绍短路故障的危害，那么，先从什么是短路来说起吧，一直说短路这个词，但究竟什么样的电路故障，才称之为短路呢，一起来了解下。一、什么是短路短路是指电路中某两点由一阻值可以忽略不计的导体直接接通的工作状态。短路可发生在负载两端或线路的任何处，也可能发生在电源或负载内部。二、短路故障若短路发生在电源两端此时回路中只存在很小的电源内阻，会形成很大的短路电流，致使电路损坏。因此，电源短路是一种严重的故障，应尽量避免。但是，在电路中为了达到某种特定目的而采用的“部分短路（短接）”不能说成是故障。为防止短路故障的危害扩大，通常在电路中接入熔断器或自动断路器来进行保护。

附1，汽车发电机出故障不发电几种检测故障的方法 柴油发电机组出租发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 汽车的动力来自发动机，开车的朋友对汽车发动机并不陌生。当我们怀疑发电机有故障时，经常会在车上进行初步检测，如果还是解决不了，那就要将发动机拆下进行一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。 一、就车检测法 当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。 1.万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

柴油发电机组出租风力发电机的分类方法详解 风力发电机有不同的分类标准，不同类型的风力发电机应用场景不同，可以按风力发电机叶片分类，按风力发电机的输出容量分类等，一起来了解下风力发电机的类型与特点。 作为行业小白，俺只在去张家口时见过一次风力发电设备，但从未了解过风力发电机的真正结构，更不用谈风力发电机的分类标准了，怀着一颗好奇的心，小编整理了【风力发电机的分类方法】这篇文章，深入了解风力发电机的分类标准，不同类型发电机的特点及用途。 一、按风力发电机叶片分类 按照风力发电机主轴的方向分类可分为水平轴风力发电机和垂直轴风力发电机。 1、水平轴风力发电机 旋转轴与叶片垂直，一般与地面平行，旋转轴处于水平的风力发电机。水平轴风力发电机相对于垂直轴发电机的优点;叶片旋转空间大，转速高，适合于 大型风力发电厂。水平轴风力发电机组的发展历史较长，已经完全达到工业化生产，结构简单，效率比垂直轴风力发电机组高。到目前为止，用于发电的风力发电机 都为水平轴，还没有商业化的垂直轴的风力发电机组。

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