支座设计：随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异，双塔甚至多塔结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在起。抗拔支座建筑物之间通过连廊连接，形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在*震作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在*震作用下易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的*震灾害现象均证实了这点。因此，连廊结构的设计是结构工程师的个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。

    网架橡胶支座是在桥梁板式橡胶支座的基础上，结合钢结构的建筑节点减震特性，而开发出的一种钢结构产品。建筑节点的减震，是不容忽视的重要环节，关乎整体结构的与否；节点支座的设计开发，伴随工程设计水平的逐渐提高而面临着日新月异的挑战。

一、网架橡胶支座分类网架橡胶支座的分类和板式支座的分类是一样，按不同的适用温度可分为：1）氯丁胶型：适用温度-25℃~+60℃。2）天然胶型：适用温度-40℃~+60℃。3）三元乙丙胶型：适用温度-45℃~+60℃。

支座的主要技术性能:1、支座可承受竖向载荷;2、支座具有抗竖向拉竖向*震时上下结构不脱节;3、支座具有抗水平力的性能，保证水平*震时结构不脱落;4、支座可适应径向、环向的位移要求;5、支座可适应任意方向的转角要求;6、支座具有良好的减震性能;7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀;8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。