固定式悬挑支架一定要固定好在实际施工过程中，需要将固定式悬挑支架固定好。如果其对快车道的行车造成了影响，应该开通专门的指挥通道。并且在完成固定式悬挑支架固定工作以后，需要相关作业人员立即进入布置工作。除此之外，施工围护工作作为桥梁砼防撞护栏施工的重点之一，需要施工单位对其给予高度地重视。桥梁防撞护栏标准化施工控制要点　　测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。钢筋加工尺寸要精准，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。 　　定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。　　模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板专用台车。HLTC-V3.0型防撞栏专用台车具有便于操作、可靠、功能齐全、提率和降低施工成本的优点。台车自重6吨（不含配重），前臂长5米，有效行走距离为4.5米，总高度4.5米，有效高度为3.5米，单柱 起重量为2吨，驱动行驶速度为15米/分钟。

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中国是全球第二大不锈钢复合管衍生品市场新交所成交量的22倍。2015年以来。我国不锈钢复合管套保效率保持80%左右。与普氏指数相关性常年保持90%以上。从市场结构看。 产业客户仅1385户，占比不足7%，其中，中游不锈钢复合管商家1261户，而上游矿山仅14户，下游不锈钢复合管厂仅110户，上下游参与程度相对更低。从成交持仓情况看，产业客户成交量占全市场比重6.49%，占法人客户比重24.30%。尽管如此产业客户持仓量占全市场比重13.23%，占法人客户比重35.26%。从客户数量看我国钢铁企业对工具的认识和参与程度仍有待。法人客户累计2万余户。在法人客户中参与不锈钢复合管交易的总客户数累计74.72万户上市以来至今年6月底我国不锈钢复合管厂成交持仓量只占全市场的0.26%和1.84%，占法人客户的0.99%和4.91%。 市场具有价格发现和套期保值两大功能，功能发挥的基础是多空双方大量交易形成的价格能够反映市场供需。但在目前不锈钢复合管产业链中，我国不锈钢复合管厂成交持仓占比很小。不锈钢复合管厂参与程度有限，不仅错失了不锈钢复合管单边上涨的行情下，开展套保对冲风险的机会，且难以更好地通过市场发出和反映不锈钢复合管厂“声音”，相当于放弃了通过市场争取定价主动的机会，任由市场涨跌而只能被动接受。 不锈钢复合管护栏厂参与期市有“样板”近年来，以南钢，永钢为代表的一些不锈钢复合管护栏企业主动求变，顺应市场趋势，积极主动利用工具对冲价格风险，在今年不锈

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