车身中应用的焊接方法：主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。
  一、惰性气体保护焊：
  目前，气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛，但在实际的应用中还存在许多问题。
  1、车身专用焊机的选用：
  许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机，不是车身焊接专用焊机。车身板件厚度一般在1mm左右，焊接时电流要求小而平稳，否则容易出现焊不透或焊穿的现象。一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳，随着电网电压的起伏电流会有波动，这对薄板的焊接是很不利的。    

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气焊、气割、电焊设备的使用与操作，注意事项等，以操作为主。

一、焊条电弧焊的焊接过程
    开始焊接时，在焊条与焊件之间，先接短路，然后立即起焊条到一定距离，将电弧引然，在电弧的高温作用下使药皮、焊芯及工件熔化，形成熔池。
    焊条的焊芯熔化时，是以熔滴的形式向熔池过渡的。药皮熔化过程中产生的气体充满在电弧和溶池周围，产生的熔渣覆盖在液体金属上面，起着保护液态金属的作用，同时和熔化了的焊芯、母材发生一系列的治金反应，这种反应能精炼焊缝金属，提高焊缝质量。

焊接材料的選擇
  焊絲原則上選擇與母材成分相同的鋁及鋁合金焊絲或板條。氬氣純度＞99.95%，盡量選用大直徑焊絲。在Al-Mg系鋁合金的弧焊中，通常都是推薦使用CB-AMr2、CB-AMr3、CB-AMr6、CB- AMr61、CB-AMr63、1557、1577焊條，對Al-Cu系鋁合金則推薦用01201和01217。
4.2組對與點固焊
  因為鋁及鋁合金管導熱快、熔池結晶快，所以.組對時不留間隙、鈍邊，應避免強制進行，以減少焊接後產生較大的殘餘應力，定位焊縫長度10-15mm為易。定位焊位置在管的7點、9點、12點處。定位焊焊縫常做為正式焊縫留存，因此發現題目應及時處理。焊前對定位焊表面黑粉、氧化膜進行，並將兩端修成緩坡型。